高速公路液化土与软土交互地基强夯法处理研究

针对某高速公路中液化土与软土交互层特殊地基进行强夯法试验研究 ,提出了拟静力法确定强夯加固深度的公式 ,与Menard公式对比分析表明本文提出的强夯有效加固深度的公式具有鲜明的土力学基础 ,理论计算结果与实际检测的结果相吻合。

锡澄与沪宁高速公路拼接段地基处理设计

针对锡澄与沪宁高速公路拼接段的两种拼接型式———直接拼接和分离拼接，对新建路基实施拼接后，以边载形式引起已建高速公路产生的附加沉降的不良影响进行研究，提出了不同的处理方案，尤其对分离拼接式路段，选择了造价低、施工方便的沉降隔离墙方案。分析表明，设计是成功的。

锡澄与沪宁高速公路沉降隔离墙工作状态的数值模拟

针对锡澄高速公路与沪宁高速公路拼接段采用的定喷隔离墙加固施工措施，应用土体固结非线性有限元法，就隔离墙在工程中所起的作用进行数值模拟。计算分析表明，隔离墙的存在可有效地减少锡澄高速公路拼接后对沪宁高速公路主线中心的附加沉降量。同时对隔离墙进行验算，给出了隔离墙两侧的受力分布及位移规律，计算结果满足墙体的设计强度。

桥面柔性防水层—FYT应用研究

桥面防水层是高速公路桥面铺装的一个重要组成部分。柔性防水层可克服刚性防水性材料延伸及抗裂性不足的弱点。本文根据桥面防水层的要求，并结合施工工艺的特点对ＦＹＴ－Ｉ型柔性防水层进行检验试验，通过反复试验，对该防水涂料、柔性防水层结构和胎体材料提出改进措施。由硅橡胶、乙烯树脂聚氯丁二烯乳液等高分子材料和乳化石油沥青以及分选专用配套材料聚合组成的ＦＹＴ－Ｉ型桥面专用防水涂料。

创新融合七载体 机关服务进基层 山西移动深化作风建设管理实践

机关是贯彻落实上级决策部署的“最初一公里”,是统筹重大业务战略布局、整合重点领域能力、保障重要资源配置的“中枢”和“大脑”,是引领、指导、带动、评估基层工作的主体。为进一步强化服务意识、转变工作作风、加强一线赋能,从根本上解决机制流程上的痛点难点问题。

国企调查研究“三段七步法”

调查研究是谋事之基、成事之道。习近平总书记指出,“正确的决策离不开调查研究,正确的贯彻落实同样也离不开调查研究”。中国移动山西公司(以下简称“山西移动”)在深刻领悟习近平总书记调查研究“五字诀”精神内涵的基础上,深入研究和创新探索调查研究“三段七步法”,着力推动调查研究方法体系化、规范化、科学化、实践化,为发现问题、解决问题、改善流程、科学决策提供了有力遵循,成为强党建、促发展的有效载体。