华北地区CRTSⅡ型无砟轨道拱起特性研究

受高温和设备劣化影响,高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道拱起现象不断发生,严重影响线路平顺性。通过总结华北地区4条主要高速铁路目前轨道板拱起实际情况,对夏季拱起处所综合检测列车动态数据变化特性进行分析。研究结果表明,华北地区高速铁路6月份由于气温飙升轨道板拱起导致的动态变化处所急速增多,之后变化处所数量逐渐稳定。通过采取植筋、宽窄接缝凿除重新浇筑、注胶等预加固措施,拱起病害数量可得到一定控制。拱起病害处所历年高低峰值变化为“M”形变化趋势,且呈逐年增大趋势,轨道板拱起引起的轨道几何尺寸波形呈平滑的上凸尖状,存在单波和多波高低不平顺2种类型。因轨道板拱起引起的动态高低峰值和温度具有较强的关联性,动态高低变化对35~37℃的温度敏感性最高。通过对轨道板拱起处所动态变化特性进行分析总结,有利于精准监测拱起病害,及时指导现场采取加固措施,预防因轨道板拱起导致的线路不平顺。