基于指数收敛的喇叭形河口河宽公式研究及应用

基于卫星遥感影像,提取了我国6个喇叭形河口沿程河宽数据,采用LANZONI和SEMINARA提出的喇叭形河口河宽收敛公式进行拟合,得到的河口形态与实际形态偏差较大,从而对公式参数进行优化,提出基于河口上下游宽度比和水域面积的两个河宽收敛公式。研究表明:提出的公式对喇叭形河口平面形态拟合相关系数更高。引入收敛误差和喇叭形态参数作为喇叭形河口及其收敛性的判别指标。以椒江河口为原型建立概化喇叭形河口水动力模型,得到基于新提出公式模型的水动力特征更接近实际河口。

基于YOLOv5的人车流量监测系统设计与实现

为了让人们在出行前更好地了解目的地人流量及车流量情况,以便更好地规划出行目的地及出行路线,减少等待时间,避免大量人车聚集,设计开发了一套人车流量监测系统.该系统基于YOLOv5目标检测技术,使用Java Server Page与Echarts相结合进行Web服务器端的开发,将数据存储在MySQL数据库中,实现对行人流量及车辆流量的检测,使用Python技术对检测结果进行可视化,直观展示各区域人流量信息,从而给人们的出行提供实时、动态的参考.