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欧洲交通运输政策的新亮点 多模式联运
1
作者
郭洲粱(编译)
《专用汽车》
2010年第4期12-12,共1页
公路运输作为欧洲经济的命脉为其发展做出了巨大贡献,它满足了企业和个人的绝大多数运输需求。交通运输政策是影响交通工具使用的管理框架,欧洲交通运输政策的发展得益于20世纪90年代出现的欧洲一体化和可持续发展的三大支柱:经济增...
公路运输作为欧洲经济的命脉为其发展做出了巨大贡献,它满足了企业和个人的绝大多数运输需求。交通运输政策是影响交通工具使用的管理框架,欧洲交通运输政策的发展得益于20世纪90年代出现的欧洲一体化和可持续发展的三大支柱:经济增长、社会福利和环境保护。在制定新的交通运输政策时,汽车制造商反复提到经济增长和社会发展的重要性。欧洲的经济就如同血管中的血液一般在公路上流动,然而过去政策的制定者们一直忽略了这一命脉的健康状况.
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关键词
交通工具
运输政策
欧洲
多模式
经济增长
联运
公路运输
可持续发展
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题名
欧洲交通运输政策的新亮点 多模式联运
1
作者
郭洲粱(编译)
机构
《专用汽车》编辑部
出处
《专用汽车》
2010年第4期12-12,共1页
文摘
公路运输作为欧洲经济的命脉为其发展做出了巨大贡献,它满足了企业和个人的绝大多数运输需求。交通运输政策是影响交通工具使用的管理框架,欧洲交通运输政策的发展得益于20世纪90年代出现的欧洲一体化和可持续发展的三大支柱:经济增长、社会福利和环境保护。在制定新的交通运输政策时,汽车制造商反复提到经济增长和社会发展的重要性。欧洲的经济就如同血管中的血液一般在公路上流动,然而过去政策的制定者们一直忽略了这一命脉的健康状况.
关键词
交通工具
运输政策
欧洲
多模式
经济增长
联运
公路运输
可持续发展
分类号
U484 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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作者
出处
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1
欧洲交通运输政策的新亮点 多模式联运
郭洲粱(编译)
《专用汽车》
2010
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