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肾集合管癌1例报道并文献复习
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作者 武留威 郭润江 +3 位作者 张禹 李松 张建华 侯俊清 《河南大学学报(医学版)》 CAS 2024年第1期68-71,共4页
目的:探讨肾集合管癌(CDC)的影像学特点、鉴别诊断、治疗及预后。方法:回顾分析河南大学淮河医院收治的1例CDC并文献复习。结果:给予腹腔镜下左肾切除+左侧输尿管全长切除+膀胱袖状切除术,术后辅以吉西他滨+顺铂化疗,现患者生命体征平... 目的:探讨肾集合管癌(CDC)的影像学特点、鉴别诊断、治疗及预后。方法:回顾分析河南大学淮河医院收治的1例CDC并文献复习。结果:给予腹腔镜下左肾切除+左侧输尿管全长切除+膀胱袖状切除术,术后辅以吉西他滨+顺铂化疗,现患者生命体征平稳。结论:肾集合管癌非常少见,早确诊及早手术仍是延长患者生命最有效的方法。 展开更多
关键词 肾集合管癌 影像学 鉴别诊断
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退火对大变形轧制镍基GH80A合金组织与性能的影响 被引量:3
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作者 郭润江 孙衍乐 +2 位作者 单默昆 付立铭 单爱党 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期86-92,共7页
通过对镍基合金GH80A进行大变形异步与同步轧制,制备了纳米组织材料,研究了退火处理对纳米组织GH80A材料的组织与力学性能的影响。结果表明,大变形轧制后的材料的晶粒细化至约50 nm,其抗拉强度从646 MPa提升至1787 MPa,在700℃下进行退... 通过对镍基合金GH80A进行大变形异步与同步轧制,制备了纳米组织材料,研究了退火处理对纳米组织GH80A材料的组织与力学性能的影响。结果表明,大变形轧制后的材料的晶粒细化至约50 nm,其抗拉强度从646 MPa提升至1787 MPa,在700℃下进行退火处理后,抗拉强度可以达到2111 MPa;退火温度对取向影响不大。所制备的超细晶材料具有良好的组织热稳定性,在700℃下退火,晶粒尺寸约150 nm,在800℃下退火1 h,晶粒尺寸仍然能够保持在250 nm以下。分析认为,超细晶镍基GH80A材料的组织稳定性与强度的显著提高与γ'相的析出有直接关系。 展开更多
关键词 GH80A 大变形轧制 纳米晶 热处理 力学性能
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热处理工艺对镍基纳米晶合金材料组织结构的影响 被引量:1
3
作者 郭润江 孙衍乐 +3 位作者 单默昆 付立铭 郭平生 单爱党 《广西师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第3期95-101,共7页
本研究通过对一种镍基合金进行大变形异步与同步轧制,制备了纳米组织材料,研究了退火处理对纳米组织镍基合金材料的组织与力学性能的影响。结果表明,大变形轧制后材料的晶粒细化至约50nm,大变形轧制后的材料出现(2 2 0)晶面择优取向,退... 本研究通过对一种镍基合金进行大变形异步与同步轧制,制备了纳米组织材料,研究了退火处理对纳米组织镍基合金材料的组织与力学性能的影响。结果表明,大变形轧制后材料的晶粒细化至约50nm,大变形轧制后的材料出现(2 2 0)晶面择优取向,退火温度对该取向影响不大。所制备的超细晶材料具有良好的组织热稳定性,在700℃下退火,晶粒尺寸约150nm,在800℃以下退火1h,晶粒尺寸仍然能够保持在250nm以下。分析认为,超细晶镍基合金材料的组织稳定性与γ′相的析出所起到的钉扎作用有直接关系。 展开更多
关键词 镍基合金 大变形轧制 纳米晶 热处理
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前缘变配重颤振分析 被引量:3
4
作者 程芳 郭润江 霍应元 《计算机辅助工程》 2006年第B09期56-58,共3页
为了提高某型飞机机翼颤振速度,详细探讨利用副翼前缘配重提高颤振速度的方案.用MSCNastran对副翼前缘进行变配重重量和位置的振动、颤振计算分析.得到的结果有助于改善机翼的颤振特性,为机翼改进设计及飞机振动、颤振试飞提供参考.
关键词 颤振速度 副翼 配重 MSC NASTRAN
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最小二乘复频域法在颤振试飞数据处理中的应用 被引量:2
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作者 张庚庚 蒲利东 郭润江 《航空科学技术》 2016年第12期62-66,共5页
针对大型飞机试飞过程中,数据通道多、颤振模态密集的特点,采用最小二乘复频域法(LSCF)实现了多输入多输出系统密集模态参数识别,并引入稳态图帮助识别真实模态。LSCF法采用右矩阵分式模型,使用Z域基函数,通过最小化误差代价函数求解待... 针对大型飞机试飞过程中,数据通道多、颤振模态密集的特点,采用最小二乘复频域法(LSCF)实现了多输入多输出系统密集模态参数识别,并引入稳态图帮助识别真实模态。LSCF法采用右矩阵分式模型,使用Z域基函数,通过最小化误差代价函数求解待定参数;根据真实模态随模型阶次增大而趋于稳定的特点,通过绘制稳态图识别出真实模态。从飞机实测试飞数据中识别出多阶密集模态,并与地面共振试验结果进行了对照,验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 数据处理 模态参数识别 颤振试飞 最小二乘复频域 稳态图
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操纵面操纵系统刚度设计研究 被引量:4
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作者 程芳 黄国宁 郭润江 《航空科学技术》 2017年第6期30-33,共4页
对现代飞机操纵面操纵系统刚度进行了分析,从满足气动弹性需求的角度给出了作动器动刚度和阻尼要求的确定方法。以某支线飞机升降舵操纵系统为例,给出了操纵系统刚度和阻尼要求;针对方向舵操纵面旋转频率过低问题,提出了方向舵作动器布... 对现代飞机操纵面操纵系统刚度进行了分析,从满足气动弹性需求的角度给出了作动器动刚度和阻尼要求的确定方法。以某支线飞机升降舵操纵系统为例,给出了操纵系统刚度和阻尼要求;针对方向舵操纵面旋转频率过低问题,提出了方向舵作动器布置下移与实肋对接的更改建议。经分析,更改后的方向舵作动器布置能够满足气动弹性设计要求。 展开更多
关键词 操纵系统刚度 作动器 动刚度 阻尼 气动弹性
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