综合物探方法在岩溶区桩基勘察中的应用分析

石灰岩地区地质条件十分复杂,岩溶发育的形态、延伸及分布缺乏规律,难以用单一的钻探勘察方法就能解决问题,往往需要与多种物探手段相结合。本文依托某高速公路桥梁桩基勘察项目,运用高密度电法初步圈定岩溶强发育区。针对岩溶强发育区,采用跨孔弹性波CT法和管波探测法逐排查明桩基附近岩溶发育情况,寻找可靠的桩基持力层,并给出合理的推荐桩长,最后结合具体案例分析了各种物探方法的优缺点。

济广高速K976+200滑坡处治设计研究

文章对济广高速K976+200滑坡进行了稳定性分析,并采用反算及敏感性分析方法确定边坡土体的力学参数,结合滑坡的规模、场地条件及剩余下滑力确定了小导管注浆的处治方案遥根据置换率计算出注浆加固后的边坡土体力学参数,并对比分析了注浆提高土体力学参数对边坡稳定性作用及小导管对土体加筋对边坡稳定性作用。

格栅式地下连续墙的研究现状

自1979年首次应用于日本高铁桥梁基础以来,格栅式地下连续墙以其优良的工程特性引起了国内外学者的高度关注和重视。目前,格栅式地下连续墙在国内外大型桥梁基础中取得了较多的应用,并已逐步推广到水利、水电及船坞基坑工程的围护和防渗结构中。在调研国内外大量相关文献的基础上,分析了格栅式地下连续墙在桥梁基础中的应用及研究现状,其中重点阐述了国内外格栅式地下连续墙基础的试验、理论计算和数值模拟方面的研究进展,并进行了相关的总结和分析,以期对格栅式地下连续墙在土木工程中的进一步应用和研究方向提供一定的参考。