基于ZigBee技术的建筑能耗监测系统设计

随着我国建筑总量不断攀升,建筑能耗也逐年增加,更加有效地实施建筑能耗统计及建筑节能管理具有重要的意义;通过对建筑能耗监测系统的分析,在研究ZigBee技术的基础上,提出了基于ZigBee无线传感器网络的建筑能耗监测系统总体结构,对其网络拓扑控制和路由协议进行了研究,并介绍了系统周期性工作过程;网络测试表明,该系统可靠性好,能够实现建筑能耗数据的采集和无线传输;通过对能耗数据的统计分析,为降低建筑能耗和提高建筑能效,提供了决策依据和参考。

一种基于USB2.0的视频图像处理芯片设计

实时图像处理是图像处理领域的一个热点。给出了一种基于USB2.0的视频图像处理芯片的实现方案,首先介绍了系统的整体设计框架,然后针对框架内核心模块阐述了相应的硬件实现原理,最后以Xilinx FPGA开发板系列ML-506(核心芯片Virtex-5 XC5VSX50T FFG1136)。为验证平台,结合各种软件仿真工具对整个系统进行了仿真。仿真结果表明,该方案能够很好地满足实际的各项指标要求。

通信中数字调制信号自动识别算法

将信号的高阶累积量作为信号的特征参数具有很好的抗噪声性能。然而,不同调制信号提取的高阶累积量参数可能相同,造成不能完全识别。针对这种情况,引进了分形理论。提出了将信号的高阶累积量和分形维数结合共同作为识别的特征参数。这种方法不仅很好的避免了高斯噪声对调制识别产生的影响,并且解决了单一的将高阶累积量作为识别的特征参数中存在的不能完全识别所有调制类型的问题。仿真结果证明了算法的有效性。

基于DSP的三相应急动力电源锁相设计与实现

针对三相逆变应急电源从市电输出到逆变输出的快速切换要求,快速切换实现的关键是锁相。这里阐述了空间矢量脉宽调制(SVPWM)、异步变频调制的原理,SVPWM方法具有数字化实现简单、直流利用率高等特点,异步变频调制具有算法简单、效率高的特点。根据原理设计了适合三相逆变应急电源的SVPWM逆变输出的控制算法和数字锁相算法,并给出了具体的软件实现流程。建立了由降压过零检测电路、TMS320LF2407A控制电路、隔离驱动电路和三相全桥逆变电路构成的硬件平台。实验结果表明:设计的软件算法可以实现可靠、有效、高精度的锁相,空间矢量脉宽波形的三相输出稳定。

智能公交无线传输模块的设计与实现

给出了一种基于GPRS技术的公交无线传输模块的系统设计方案,并对系统的各功能模块及其工作原理进行阐述,就系统模块的软件和硬件的实现及其关键技术进行了详细的介绍。经实际车载安装测试表明该系统具有良好的可靠性与实用性。

基于Web的电压稳定实时监控系统

为了满足电网调度人员实时了解电网电压运行情况的需要,开发了基于Web的电力系统电压稳定在线监控系统,该系统后台使用C++,Java等语言开发,前台使用extjs等脚本技术,数据库采用SQL server 2000。数据源来自EMS(能量管理系统)文本。开发过程使用MyEclipse 7.1工具。系统能够根据用户需求发布基态情况下和故障(N-1)情况下负荷裕度、区域裕度、裕度灵敏度等电压稳定分析数据,自定义参数进行预防控制。开发实例证明,采用Java,extjs技术开发可以提高系统开发效率,采用B/S模式加强系统的通用性,较好地满足电力系统电压稳定在线监控和分析的需求。

基于FPGA的图像预处理单元的硬件实现

为了实现图像的实时处理,常采用现场可编程门阵列FPGA对采集到的图像数据进行预处理。以对Micron MT9V112传感器的Bayer图像数据处理为例,首先就Bayer数据坏点修正、Bayer转RGB888及RGB888降噪进行了介绍,然后应用Verilog HDL语言设计出相应的硬件模块,最后结合MATLAB对硬件模块处理后的数据做了相应的测试。仿真结果表明,硬件模块对640x480数据的处理满足系统实时性要求。

基于S3C2416的公交电子站牌系统设计

为了提高城市公交的运营效率和服务质量,让乘客及时了解公交车实时车况,设计了一种基于S3C2416微处理器的新型公交电子站牌系统,并对该系统的组成、工作原理、关键技术及主要模块的软硬件设计进行了详细的阐述。系统以ARM为嵌入式硬件平台,采用当前先进的嵌入式技术和GPRS无线网络通信技术,实现了车辆到站预报、车辆到站提示、公交站点查询、公交车次查询等功能。测试结果表明,该系统性能良好、实时性强、稳定性高,具有巨大的市场价值。