低填浅挖路段砂砾路基工作区深度及施工质量控制研究

对低填浅挖路段砂砾路基填料的土工参数和强度性能予以探讨,针对其松散材料的特点,基于ABAQUS有限元软件对荷载附加应力和路基自重应力之比进行了数值计算,深入分析了超载和多轴型作用下砂砾路基的工作区深度,发现在标准轴载作用下路床范围比现行规范要加深10~20cm,超载相对于轴型变化对砂砾路基会产生更不利的影响。路基模量对工作区深度有一定影响,但过大的模量对改善路基受力环境并无明显作用,但应该严格满足路基顶面的设计回弹模量。指出压实度指标对于砂砾路基施工质量控制的不适应性,从确保路基抗变形能力和承载能力的基本功能的角度,建立了基于路基横断面关键点沉降差和FWD线性反演模量的双指标控制法及相应标准,并对反演的动态模量和承载板测定的静态回弹模量进行了分析比较,提出便于砂砾路基施工应用的模量修正系数。

旧水泥路面多锤头与共振碎石化技术特点研究

总结分析了水泥混凝土路面大修过程中为防止反射裂缝对原路面进行离散化的原则,阐述了采用传统方法对旧水泥路面进行维修养护的缺陷,并进一步探讨了碎石化后结构层的力学特性及效果评价指标。通过对多锤头碎石化和共振碎石化二者的技术特点以及适用条件进行研究,提出了合适的碎石化方案。

谈中学物理课堂教学设计——观第十一届全国中学物理青年教师教学大赛有感

“全国中学物理青年教师教学大赛”（下文简称“青教赛”）不仅提高了青年物理教师教学的基本素养，也引导和鼓励了青年教师重视教学设计、研究教学设计，为中学物理教师的成长与发展提供了学习交流的平台，对改善课堂教学、提高教学质量、提升中学物理教学水平起到了积极作用。本文从“青教赛”谈起，通过赛事中的所见、所闻、所恩来探讨中学物理课堂教学的设计。

泡沫混凝土在路桥过渡段中的应用

本文通过对泡沫混凝土的概念、特点、发展现状进行论述,并结合相关文献资料,对泡沫混凝土在路桥过渡段中的应用从施工工艺和施工控制点两方面进行了深刻的剖析,最后对泡沫混凝土在路桥过渡段应用中的优势从对地基和桥台的影响、沉降情况、成本情况及环保等方面进行了研究分析。

建筑垃圾在公路软基处理中的应用研究

随着城市化进程的推进,建筑业大发展的同时,建筑垃圾也急剧增加,建筑垃圾资源化是当前重要的研究课题,另一方面,公路建设过程中,需要大量的碎石,而当前石料短缺。本文以建筑垃圾路用可行性研究为切入点,介绍散体材料桩复合地基的分类,并介绍其加固松砂和软基的机理,最后介绍建筑垃圾用于路基处理的施工工艺,为建筑垃圾再生材料在路基的应用提供经验。

透水沥青路面堵塞行为及改善措施探析

透水沥青路面具有高透水性,还具备吸声降噪、透气、保温等性能,被广泛应用于道路工程中。为此,介绍了透水沥青路面的功能及主要的材料性能,然后介绍了路面堵塞的行为模式及其影响因素,并提出了改善措施,可为相关施工提供一定的参考。

沥青路面水损坏机理与车轮动水压力研究

研究了沥青路面水损坏产生的机理和材料自身的空隙率和渗透性影响因素,阐述了水分侵入沥青混合料内部使沥青膜剥落和逐形成坑槽的发展过程。深入分析了车辆荷载作用下动水压力的形成与理论计算方法,提出行车速度与动水压力的几何级数关系,并对产生的动水压力大小进行室内试验实测。通过试验可知当行车速度与动水压力有密切的关系,并且当沥青混合料具有同等空隙率状态下,有压水对渗透性有显著的影响。