悬浇连续梁预拱度的设计及实践

大跨度连续梁悬浇施工预拱度的设计往往与实测下挠度有较大出入。为了使设计预拱与实际挠度尽可能接近,通过宜城大桥的实践,对预拱计算进行了一些探索,对梁桥悬浇施工中设置预拱度的问题提出了新的补充建议,即考虑挂篮产生的永存弹性上翘和徐变下挠等。施工实践结果表明,计算挠度与实测大体相符。说明采用的计算方法是可行的。为了控制好桥面设计标高,还需施工方面的密切配合,对桥面标商进行及时监测和调整是很必要的。

浅谈大型水利水电工程安全运行技术的改进

大型水利水电工程渐渐成为水利水电建设中的重要主体之一,其中运行安全一旦出现问题,将对整体水利水电工程造成严重打 击。因此,本文以大型水利水电工程安全运行技术现状为开篇,重点探析其改进对策,以期为相关工作人员进一步提升工程安全性,提供 一定的建议与参考。

宜城大桥钻孔桩缺陷的鉴别与补强

宜城汉江公路大桥共有直径为220cm的钻孔灌注桩66根,直径为125～150cm的钻孔灌注桩20根。用超声法检测及钻孔取芯检查后,认为有12根桩需要处理,占总桩数的14％,其中直径为220cm的11根(含断桩1根),直径为150cm的1根。针对不同性质的缺陷,采取不同的桩内补强法:一种是钻小孔、洗孔清泥、压浆;另一种是钻大孔、洗孔、下劲性钢筋、压注小石子混凝土;第三种是综合运用前两种方法。