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沪宁高铁对沿线城市旅游产业集聚水平的影响
被引量:
5
1
作者
郭璐筠
《特区经济》
2016年第11期47-49,共3页
本文为测量沪宁高铁沿线主要城市2005—2013年旅游产业的集聚水平选取赫芬达尔指数和空间基尼系数,分析研究沪宁高铁开通前后沿线城市旅游产业集聚的变化情况以及相关行业产生的影响的差异化状况。研究发现:沿线城市旅游产业的集聚水平...
本文为测量沪宁高铁沿线主要城市2005—2013年旅游产业的集聚水平选取赫芬达尔指数和空间基尼系数,分析研究沪宁高铁开通前后沿线城市旅游产业集聚的变化情况以及相关行业产生的影响的差异化状况。研究发现:沿线城市旅游产业的集聚水平在2010年沪宁高铁开通后呈显著提升的态势;但沪宁高铁沿线城市旅游行业集聚水平所受影响差异明显;沪宁高铁沿线城市旅游产业的集聚程度在国内相对较高,增长速度较快;同时沪宁高铁沿线城市旅游产业的空间集聚程度较为不均衡。
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关键词
沪宁高铁
城市
旅游产业
集聚水平
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职称材料
题名
沪宁高铁对沿线城市旅游产业集聚水平的影响
被引量:
5
1
作者
郭璐筠
机构
北京交通大学经济管理学院
出处
《特区经济》
2016年第11期47-49,共3页
文摘
本文为测量沪宁高铁沿线主要城市2005—2013年旅游产业的集聚水平选取赫芬达尔指数和空间基尼系数,分析研究沪宁高铁开通前后沿线城市旅游产业集聚的变化情况以及相关行业产生的影响的差异化状况。研究发现:沿线城市旅游产业的集聚水平在2010年沪宁高铁开通后呈显著提升的态势;但沪宁高铁沿线城市旅游行业集聚水平所受影响差异明显;沪宁高铁沿线城市旅游产业的集聚程度在国内相对较高,增长速度较快;同时沪宁高铁沿线城市旅游产业的空间集聚程度较为不均衡。
关键词
沪宁高铁
城市
旅游产业
集聚水平
Keywords
high-speed train
cities
agglomeration level
tourism industry
分类号
F532.8 [经济管理—产业经济]
F592.7 [经济管理—旅游管理]
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作者
出处
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被引量
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1
沪宁高铁对沿线城市旅游产业集聚水平的影响
郭璐筠
《特区经济》
2016
5
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