SS4B电力机车LF21铝合金的焊接试验

介绍了铝合金焊接的特点及ＬＦ２１防锈铝合金的焊接试验情况。

预制G_（60）油罐车罐体挠度的一个方法

介绍了控制组对间隙预制Ｇ（６０）油罐车罐体挠度的工艺方法．采用此法，罐体挠度符合图纸要求．

高速动力车转向架牵引杆的焊接试验

1 试验目的 了解40钢与C级铸钢焊接的可行性,掌握其焊接规律,确定焊接工艺,并应用于高速动力车转向架牵引杆的焊接。2 试验材料 试验用钢的化学成分和力学性能见表1和表2。

铝合金LF_(21)的焊接试验与研究

1 概述 铝及铝合金的可焊性是很差的。由于铝的化学活泼性强,与空气接触时,会在其表面形成一层致密结实的Al_2O_3薄膜。Al_2O_3熔点高达2050℃。在焊接过程中,Al_2O_3阻碍着金属之间的结合而形成夹渣。铝的导热性很强,约为钢的两倍。焊接时,热量被迅速地传递到基体金属内部,因而焊接接头需要更多的热量。所以,铝及铝合金焊接的关键在于解决氧化铝薄膜的阻碍作用和获取能量集中的热源。

焊缝TIG重熔处理在高速转向架构架制造中的应用

介绍了高速动力车焊接转向架构架在制作过程中采用了新的焊接工艺,即在易产生疲劳的焊缝部位进行了TIG重熔处理,并通过焊缝重熔处理的焊接试验研究和构架的疲劳强度试验,发现重熔后的焊缝熔合区组织晶粒明显细化,外观成型好,能够提高焊接质量,改善焊接部位的疲劳强度。