气动降水技术在地基处理施工中的应用

在吕四港环抱式港池东港区基础设施工程(一期)Ⅰ标段基础处理施工中,特殊地基处理施工采用了气动降水施工技术,取消了传统管井降水法对潜水泵的使用,减少了施工现场安装配电箱和铺设电缆的工作,节省了潜水泵、配电箱及电缆等的工程造价和用电费用,减少了用电安全隐患,提高了大面积地基处理的降水施工效率。

复杂疏浚工况下重型绞吸挖泥船施工工艺优化

盐城滨海港区疏浚工程工况复杂,土质分层不均,上层粉土具有粒径小、密实、坚硬的特点,船舶施工时出现正刀滚刀、绞刀功率波动明显;下层亚黏土土体密度大,14 km长排距输送易造成堵管;施工区内块石与障碍物较多,经常发生堵吸口、堵泵。对于新建出厂的“昊海龙”轮,通过更换绞刀分析不同绞刀防石方案适用性,寻找泥浆浓度、流速与施工效率的平衡点,对其船机性能进行试验。结果表明:挖掘密实粉土时,使用通用绞刀可以增加破土能力,减少绞刀功率波动幅度与频次;吸口加装钢板格栅可以有效减少堵吸口、堵泵;挖掘下层时,适当降低泥浆浓度可以达到生产率与输送效率平衡。

浸润性可转变的超疏水织物用于油水分离研究

目的制备超亲疏可逆转换实现油水分离的纺织品。方法首先利用化学镀铜的方法在涤棉织物表面构筑微米-亚微米粗糙结构,然后浸入十二酸乙醇溶液中通过低表面能物质的修饰得到超疏水织物。采用扫描电子显微镜(SEM)、能量色散X射线光谱仪(EDXS)和接触角测试仪对其表面形貌、表面元素和浸润性能进行测试。结果十二酸修饰镀铜涤棉织物具有超疏水性能,与水的接触角达到151.9°;此外,改变超疏水织物所处环境的p H可实现浸润性的可逆转变,从而达到不同密度的油与水的分离,且分离效率高达98%,分离循环次数在80次以上。结论通过化学镀铜构造粗糙表面,再用低表面能物质十二酸修饰,可成功制备超疏水织物。增大织物所处环境的p H值,可得到超亲水织物。超疏水织物和超亲水织物都可用于油水分离。

大型耙吸挖泥船艏吹中粗砂造陆施工技术

大型耙吸挖泥船艏吹中粗砂施工对船机设备、临界流速、管线配置等的要求与常规的吹填工艺不同。针对中粗砂的特性,开发专用软件计算确定不同粒径中粗砂的临界流速和最低实用流速;结合泥泵特性和管线摩阻特性,测算典型耙吸挖泥船艏吹中粗砂的最佳效率;研究快速接管工艺,结合吹填区初平和后整平,提高大型耙吸挖泥船艏吹中粗砂造陆施工效率。

道路桥梁养护中常见病害与维护方法探析

道路桥梁建设是中国的基础建设工程之一,可以说道路桥梁工程的施工技术质量是确保该项工程安全与稳固和促进国家交通事业发展的根基。然而,当前道路桥梁养护工作中的病害问题屡见不鲜,主要病害类型包括裂缝、钢筋结构锈蚀、桥梁墩台受损、路面平整度严重下降。本文将以328省道淮安船闸桥改造工程为例,分析道路桥梁养护病害问题与维护方法,并提出个人见解。

BIM技术在圈围工程中的探索与应用

市政工程、铁路工程、桥隧工程等各类工程都有应用BIM技术的先进案例,而水上工程运用BIM技术的实例却较少。通过圈围工程应用BIM技术的实例,介绍分析BIM技术在圈围工程中的应用技术,展示BIM技术对圈围工程管理工作的有利之处,提出BIM技术在圈围工程中应用的新方向。

水下软体排铺设质量检测技术对比

为解决潮汐河段涨落潮水位变化大、水流动力条件复杂、水下护底软体排铺设质量检测难的问题,在长江南京以下12.5 m深水航道一期工程白茆沙整治工程中,制定并实施了由浮标倒垂法、水下探摸、旁扫声纳、超短基线等多种水下护底软体排检测技术组成的检测方案,控制软体排整体铺设质量,满足了工程需要。

长江南京以下12.5m深水航道一期疏浚施工中的难点与对策

长江南京以下12.5 m深水航道一期疏浚工程作为国内首个长江内河疏浚吹填工程,在施工期间遇到了前所未有的困难和技术难题。基于对长江内河、细粉砂和亚黏土土质等复杂工况条件的分析,改进耙头和耙齿,优化挖泥施工工艺参数和艏吹方案,提高施工效率,为今后大型自航耙吸挖泥船在长江内河疏浚和艏吹施工提供借鉴。

长江口维护疏浚工程施工特点与控制

基于长江口12.5 m深水航道维护疏浚工程历年的施工经验,分析工程特点,针对疏浚施工与航道安全运营之间矛盾大、质量要求高、外部环境复杂、实际回淤量远远超过合同工程量等特点,提出了掌握航道回淤规律、加强施工过程控制、安全控制和外部协调等控制要点,满足工程要求。

主动式钩连体在白茆沙整治工程中的应用

主动式钩连体为新型消能护滩结构,在长江南京以下12.5 m深水航道工程中首次应用。分析主动式钩连体的现场组装,比较采用船机和人工2种方式抛设主动式钩连体的施工效率,总结主动式钩连体的防冲促淤、固砂护滩和生态保护效果。

3GPS定位抛石技术的工程应用

为解决传统抛石工艺定位精度低、效率差、成本高且抛石断面不能完全覆盖抛石区域或者超出抛石设计边线等弊端,通过应用3GPS定位抛石技术,有效地控制抛石落点精度,改进工程效果,提高施工效率,节约工程成本,满足工程需要。

绞吸挖泥船吹砂修筑围区子堰施工工艺

针对国投湄洲湾石门澳陆域填海一期工程(C标段)原设计方案无法满足快速形成围区、具备吹填条件的问题,研究可行的替代方案。通过分析取土区土质,发现泥砂分层明显,决定采用绞吸挖泥船直接吹砂分层修筑围区子堰、路网的优化方案,满足工程要求,节约了工程成本,缩短工期,发挥绞吸挖泥船的最大效益。

疏浚施工中截沙槽的应用

在长江南京以下12.5 m深水航道工程一期疏浚工程施工中,因通州沙航道受裤子港沙尾部右缘淤涨南压影响,水深逐步变差,直接影响了B区的疏浚施工。研究通州沙水域水沙运动特点、床沙特性及潮汐特征;分析河势变化及回淤特点;通过在B区航槽外预设截沙槽,减缓航槽边缘泥沙进入航槽的速度;对实施效果进行总结分析,对工程后续施工提出建议。

双层套管塑料排水板在洋山深水港四期东围堤工程中的应用

结合洋山深水港四期东围堤工程东海大桥下C型塑料排水板的打设施工,通过改造传统的履带式塑排机和革新塑排施打工艺,实现了在桥下有限净空条件下的双层套管塑排施工,达到设计要求的施打深度,保证了施工质量。

深水袋装砂软基筑堤工艺的改进与应用

为解决传统深水袋装砂软基筑堤工艺效率低、成本高,且不能及时成型,无法进行护面结构保护等弊端,通过吊放和网络抛袋等工艺创新与改造,提高施工效率,改进工程效果,可供业界参考。

软基围堤的稳定性控制

为提高软土地基围堤的稳定性,对影响软基上围堤稳定的主要因素进行分析,结合苍南二期工程#5隔堤的实际施工经验,提出围堤施工过程中的主要稳定控制措施。

耙吸船自动化疏浚控制系统适用性分析

以新一代高自动化耙吸挖泥船航浚6009轮为对象,介绍自动化疏浚控制系统在实际施工中的作业原理。针对连云港港30万t级航道二期工程2.1标段工程特点进行典型施工,记录并整理分析施工数据,优化了施工边界控制条件,通过对比“一键式”自动挖泥与人工操耙挖泥的施工效果,认为自动化疏浚控制系统能降低船舶能耗,提高施工效率。

带马腿实心方块预制与安装工艺

为解决传统吊环安装工艺精度低、成本高、操作不便,预埋吊环不可重复使用,易因锈蚀而致强度降低产生安全隐患等缺点,研究带马腿结构实心方块预制与安装工艺,使工艺更加完善,满足工程要求。

透空格栅鱼巢排水下抛投控制

透空格栅鱼巢排作为一种应用于生态环境改良中的新型薄壁预制构件,可以在保砂的基础上保持水体与河床间的连通,对水下微生物环境进行局部改善,进而起到保护长江的重要作用。结合长江干线武汉—安庆段航道整治工程Ⅲ标段生态涵养试验区鱼巢排施工的精准控制,对水流作用下鱼巢排安放过程中的漂移进行现场观测。基于Morison方程的数值模型和漂移距经验公式对其进行对比估计,最终对鱼巢排的抛投施工进行数值修正。