氟石膏在水泥生产中的应用

我公司水泥磨为开路磨,夏季出磨水泥温度偏高使脱硫石膏严重脱水,水泥适应性变差,出厂水泥相对出磨水泥强度衰减明显,水泥流动度变差,影响水泥出库效率。为此采用氟石膏和脱硫石膏搭配使用,因氟石膏结晶水低,不会发生脱水现象,水泥使用性能及出厂水泥强度衰减明显改善,水泥流动度变好,提高了出库效率,大大降低了水泥发运人员劳动强度。

不同补水方式下翠湖沉积物氮磷释放特性研究

城市水体不同于流域水体,其补水来源与城市发展和水资源供给量密切相关,补水水源在一段时间内发生变化是城市水体的典型特点。为了更好地揭示富营养化城市水体沉积物在不同补水方式(自来水、再生水和湖水)下內源营养物的释放特性,通过实验模拟了静态和动态(水体扰动)条件下的底泥释放过程。结果表明:(1)自来水补给下的上覆水TN、TP浓度表现为初期快速上升,后期保持相对平稳的趋势;再生水与湖水补给的上覆水初期TN、TP浓度短时间内快速下降到一定程度后处于动态平衡。(2)动态条件下底泥的TN、TP释放量均高于静态条件,水力扰动有助于底泥內源营养物释放。(3)采用物料平衡方法对底泥中营养物的释放总量进行计算,结果显示,以自来水为补水的动态反应器中TN和TP的释放量最大,TN在以再生水为补水的静态反应器中释放量最小,TP在以再生水为补水的动态反应器中释放量最小。研究成果对城市水体富营养化控制和补水水源的优化配置具有指导意义。

沥青路面热-荷载耦合应力数值分析

针对半刚性基层沥青路面和刚性基层沥青路面结构中普遍存在的反射裂缝问题,提出了采用开级配大粒径沥青碎石混合料(OLSM)作为裂缝缓解层的方法;利用三维有限元法,对设置普通沥青混凝土与开级配大粒径沥青碎石2种类型裂缝缓解层的贫混凝土基层沥青路面结构进行热-荷载耦合应力对比分析,并进行了试验路观测与理论计算分析。结果表明:OLSM的耦合应力明显小于普通沥青混凝土的应力;OLSM中大粒径矿料多、沥青含量少及空隙率大的结构特点有利于消解及吸收裂缝处路面应力,可有效防止或减缓贫混凝土基层沥青路面的反射裂缝,是一种可以缓解反射裂缝的有效材料。

“三张清单”守护人民群众“舌尖上的安全”

为了规范农产品生产经营行为、提升农产品质量安全监管水平、促进现代化食品名城建设,2023年,漯河市人大常委会把农产品质量安全作为监督工作的重要议题,首次运用“三清单一问卷一报告一意见”(“责任清单”“问题清单”“整改清单”和调查问卷、执法检查报告、审议意见)相结合的方式,对《农产品质量安全法》的贯彻实施情况进行了执法检查监督,充分发挥“法律巡视”的利剑作用,有力地守护了人民群众“舌尖上的安全”。

开级配大粒径沥青碎石防裂层沥青路面应力与抗裂机理数值分析

反射裂缝是半刚性基层沥青路面和刚性基层沥青路面的主要病害之一,针对这一问题,提出了采用开级配大粒径沥青碎石混合料作为裂缝缓解层的方法,利用其大粒径矿料多、沥青含量少及空隙率大的结构特点消散及吸收裂缝处路面应力。以国内外OLSM参考级配为基础,结合试验段修筑情况,采用有限元方法,建立设置OLSM-25裂缝缓解层的沥青路面三维有限元模型,对设置不同类型裂缝缓解层、1^#-3^#级配OLSM-25裂缝缓解层的沥青路面结构进行热-荷载耦合应力对比分析,从宏观力学响应方面阐释了OLSM-25裂缝缓解层的抗裂机理。结果表明：与相同厚度的普通AC-25裂缝缓解层相比,OLSM-25裂缝缓解层的温度敏感性相对较小,具有较高的承载能力和良好的应力消减及缓解性能;在相同的外部荷载作用下,随着1^#-3^#级配OLSM-25空隙率的增大,以及抗压回弹模量和线膨胀系数的降低,其自身的车辆荷载应力、温度应力、耦舍应力呈总体降低趋势。在实际工程应用中,仅从缓解应力效果及抗裂性能方面考虑,选择级配偏粗、空隙率较大的3^#级配OLSM-25作为裂缝缓解层效果较好,但应严格控制施工中的离析问题。

轮胎-沥青路面接触效应数值分析

针对轮胎-沥青路面接触效应问题,传统的基于多层弹性理论的双圆简化模式的分析精度十分有限.为分析轮胎-沥青路面结构的实际接触效应,通过三维有限元数值方法,分析了一种典型沥青路面结构在非均布轮胎-路面三向接地压力作用下的Mises应力、剪应力和拉应力.研究表明,在非均布轮胎-路面三向接地压力作用下,该典型沥青路面结构在轮胎边缘处存在较高水平的剪切应变能和较大的剪应力,在轮胎横向5个矩形接触区域内明显存在5个拉应力峰值,与圆形均布荷1载作用下的力学响应存在很大差别.

中国综合金融稳定指数(AFSI)的构建、应用及政策含义

选择2000Q1—2012Q3的季度数据为中国金融体系构建一个综合金融稳定指数（AFSI），将其用于对中国金融稳定水平的度量和预测。度量结果显示，中国金融体系大体上经历了三个相对“不稳定”阶段：2000～2001年、2005～2008年和2011～2012年，较好地捕捉到了9·11恐怖袭击、中国“入世”、中国“汇改”、美国次贷危机和欧债危机等国内外重大事件对中国金融体系稳定状况的冲击和影响；预测结果则显示，中国金融稳定水平在2012Q4～2014Q4或将面临一定的下行风险。

开级配大粒径沥青碎石OLSM-25细观结构的离散元分析初探

沥青混合料是由沥青和粗细集料等粒状单元共同组成的多相复合材料,目前现有的沥青路面结构设计理论均将路面结构当作均匀连续、各向同性的弹性体进行计算分析,这与沥青混合料自身属于颗粒体非连续微细观结构的实际情况不相符.本文采用离散元方法,运用二维颗粒流程序(PFC2D),对比分析了两种颗粒生成方法的特点及其适用条件,以开级配大粒径沥青碎石混合料(Open-graded Large Stone Asphalt Mixes,OLSM)OLSM-25推荐级配的上限为1#级配,建立了1#级配OLSM-25混合料的二维离散元模型,验证了二维离散元方法用于沥青混合料颗粒体材料数值模拟的可行性,弥补了有限元方法的不足之处,为OLSM-25的细观结构分析开辟了新的解决思路和途径.

BIM技术的国际研究概况与我国市政BIM应用分析

针对近10 a来BIM技术全球化推广过程中,在应用进程、应用深度、应用标准及应用范围等方面存在的差异性问题,对其在美国、澳大利亚、英国、挪威、新加坡、日本等国的国际研究概况进行了系统性综述;并结合我国市政工程行业特点,对BIM技术在我国市政工程设计行业中的应用现状进行了深入分析,指出其发展中遇到的关键问题。分析指出:BIM在我国市政行业发展不及预期的原因主要集中在效益问题和技术问题等两个方面。其中效益问题主要表现在BIM技术的投入主体与获益主体不一致、甚至完全错位的问题;而技术方面的问题则是市政行业推行BIM技术的最大障碍。在此基础上,总结提出了我国市政BIM技术应用的发展前景、技术路线及其需要解决的三大关键问题。相关研究成果可为推进BIM技术在我国市政工程设计行业中的应用提供切实可行的技术路线和实践路径。

我国金融市场基准利率考察——基于构建完整的基准收益率曲线

基于构建完整的基准收益率曲线,基准利率(载体)应至少符合无风险性、规模充足性、流动性、数据可得性和期限结构完整性等特征标准。根据这些标准对我国金融市场基准利率进行考察,结果表明,当前国债利率、政策性金融债利率、央行票据利率、银行间回购定盘利率和SHIBOR可以用作不同期限的基准利率。一条完整的基准收益率曲线可以用这五种利率进行有效组合。但从长远来看,国债收益率曲线取得惟一基准收益率曲线的地位是大势所趋。

110kV电力变压器绕组辐向变形状况与测试电容量关系分析与应用

本文中作者对110kV三绕组电力变压器中压、低压绕组辐向变形状况与绕组测试电容量之间的变化规律进行了研究分析,提出了等效变形量和变形程度的概念。

Aspha-min温拌沥青混合料技术现状与路用性能

Aspha-min温拌沥青混合料是一种降低能源消耗、减少污染气体排放的环保型材料。它通过掺加Aspha-min(合成沸石)外加剂可在相对普通热拌沥青混合料温度更低的情况下拌和、摊铺和碾压,并且具有与普通热拌沥青混合料相同的路用性能。到目前为止,所有Aspha-min温拌沥青混合料试验路测试结果证明:该温拌沥青混合料的工作性能与传统的热拌沥青混合料无异。该文介绍了试验路测试结果及室内外试验报告。

候鸟迁徙与降雨对城市景观水体水环境的影响研究

针对城市景观水体水资源承载力和水环境容量低,污染主要来源于人类活动和城市面源的典型特点,提出了"水质特征期"模型,并以昆明翠湖为案例分析,在其全年水质监测基础上,重点分析了候鸟迁徙与降雨对昆明翠湖的水质影响,开展了评价方法的应用。结果表明,翠湖主要分为人类活动主导特征期(11-次年4月)和降雨影响主导特征期(5-10月),红嘴鸥排泄物与地表径流是翠湖磷元素的重要来源,其TP输入分别占年输入总量的38.4%和33.49%。研究成果为城市景观水体的评价与治理提供了新的方法和典型案例。

中国货币政策关注金融稳定吗?——纳入FSCI的货币政策反应函数的实证检验

以利率、汇率、房价、股价和社会融资规模作为基础指标,基于状态空间模型和卡尔曼滤波算法构建我国的FSCI指数,将其作为金融稳定的代理变量纳入一个前瞻性货币政策反应函数。实证结果表明:我国金融稳定和物价稳定是相互影响的;在短期金融稳定与物价稳定并不一致,但在长期二者具有一致性;我国货币政策在实践中关注了短期金融稳定,对于长期金融稳定关注不够。

从产业链金融到科技链金融——论科技链金融的概念、模式和意义

本文运用"链"思维,以产业链金融作为参照和基础,从产业链、创新链和资金链"三链协同"中提炼出科技链金融这一新概念。科技链金融作为科技金融的一种特殊形式和一个特殊阶段,旨在鼓励和支持科技创新,是对"产业链金融"的扩展、改进和补充。科技链金融的发展,有利于促进科技与金融融合发展,丰富科技金融理论体系,提高科技成果转化效率,破解科技型企业融资难题。下一步,可以从创新链与资金链的协同机制、各种金融工具的协调机制、科技链金融配套机制、创新链各环节的风险特征、金融产品设计与创新等方面,对科技链金融进行更深入的研究。

桃红四物汤联合华盖散加减治疗慢性阻塞性肺疾病疗效观察

目的：观察桃红四物汤联合华盖散加减治疗慢性阻塞性肺疾病的临床疗效。方法：选择2012年3月-2014年10月在我院接受治疗的COPD患者72例,经数字法分为治疗组及对照组各36例。对照组给予西医常规化痰药物及支气管扩张剂等药物治疗,治疗组在此基础上另给予桃红四物汤合华盖散治疗。对比两组疗效情况,两组治疗前后的肺功能指标,以及两组治疗前后的生活质量评分及睡眠评分。结果：治疗组的总有效率为94.44%（34/36）,显著高于对照组的75.00%（27/36）;治疗后治疗组的FVC与FEV1及FFV1/FVC水平均分别显著高于对照组;治疗后治疗组的生活质量评分显著低于对照组,睡眠评分显著低于对照组,上述差异均有统计学意义（均P〈0.05）。结论：使用桃红四物汤与华盖散加减方联合治疗COPD,可有效增加疗效,改善患者的肺功能、生活质量及睡眠情况,效果明显。

全面开放后我国商业银行风险管理的组织结构设计——基于权变理论的研究视角

WTO过渡期结束后,我国银行业全面对外开放,国内商业银行面临的风险形势日益严峻,因此,适应外部环境的变化,设计一个健全、有效的风险管理组织结构对银行具有重要意义。权变理论的基本观点是有效组织的设计取决于环境的特性,不存在一个最佳的组织结构模式。基于权变理论,我们通过考察当前我国商业银行面临的主要环境因素,并借鉴国际先进模型和参考巴塞尔委员会有关规定,认为设计我国商业银行风险管理组织结构应遵循八大原则。

路基路面养护技术课程项目化教学设计与实践

现代交通运输行业的快速发展对交通运输类高端技能型专门人才培养工作提出了新的要求,而解决该问题的关键是构建新的交通运输类专业课程体系,实施项目化课程教学改革。按照项目化设计思路对路基路面养护技术课程进行整体设计,完成课程目标、内容、能力训练项目及考核方案设计,可以有效缓解高等级公路维护与管理专业课程教学改革中现存的问题,对促进交通运输行业院校的相关专业课程建设具有借鉴作用及指导意义。

开级配大粒径沥青碎石缓解层沥青路面车辆荷载应力分析

反射裂缝是半刚性基层沥青路面和刚性基层沥青路面的主要病害之一.针对这一问题,提出了采用开级配大粒径沥青碎石混合料（Open-graded Large Stone asphalt Mixes,简称OLSM）作为裂缝缓解层的方法,利用其大粒径矿料多、沥青含量少及空隙率大的结构特点消散及吸收裂缝处路面结构应力.介绍了开级配大粒径沥青碎石缓解层沥青路面车辆荷载应力的计算原理,以通用有限元软件ABAQUS为基础,采用三维有限元法,对开级配大粒径沥青碎石缓解层沥青路面的车辆荷载应力进行分析,探讨了开级配大粒径沥青碎石缓解层沥青路面结构层参数对其车辆荷载应力的影响规律,明确了开级配大粒径沥青碎石缓解层沥青路面车辆荷载应力的主要影响参数,为寻求开级配大粒径沥青碎石缓解层沥青路面的结构设计方法提供理论基础及依据.

耕地质量变化趋势及改良对策——以石门县为例

介绍了石门县耕地质量监测点的设置情况,通过石门耕地质量监测数据,分析石门耕地质量变化发展原因和趋势,提出了土壤改良的措施。