基于梁塑性转需求的钢框架抗震分析

为实现建筑结构抗震性能化设计,本文使用简化的方法研究了梁的塑性变形需求。首先,介绍了框架侧移的组成。接着,在"强柱弱梁"和"强节点弱构件"的假定下,建立了框架梁的塑性变形需求的计算公式,所建立的公式考虑了弯矩重分配、塑性铰机制和钢材应变硬化效应等问题。最后,对一榀6层无侧向支撑的钢框架算例进行分析,通过简化方法得到的计算结果与用SAP2000非线性静力分析得到的结果进行对比,两者具有良好的一致性。

偏载作用下地铁基坑围护结构设计与分析

受限于场地条件限制及规划影响,地铁周边情况愈发复杂,情况多变,基坑单边不对称建构筑物较为常见且对基坑影响较大,但往往在设计过程中有所忽略或不重视。本文结合工程实例,通过软件计算模拟分析不同偏载作用下对基坑相关内容的影响,并针对性的给出了建议措施。

地铁基坑工程坑中坑影响下的支护结构设计探析

随着城市中地铁的不断建设,结合设置的地铁工程应用广泛,相应的基坑开挖过程中坑中坑的形式较为多见,其中坑中坑的规模大小对整体基坑的影响是不同的,本文通过结合多个工程项目的成功经验分析不同类型的坑中坑的不利影响,提出在设计过程中应注意的事项及针对措施。