大比例尺数字测图内外业有关问题分析

作为测图技术现代化水平的标志之一,数字测图技术以其高精度、高效益逐渐代替传统测量模式。现在,随着实时动态定位(RTK)技术的推广和应用,数字化技术已进入全新境界。本文就数字化测图的几种方法进行了简单介绍。对于普遍应用的内外业一体化数字测图,根据笔者的实践情况和大比例尺测图内外业易忽略的一些问题阐述了自己的一些见解。

重庆奉巫高速上古隧道突涌水分析与治理

上古隧道为重庆市奉节至巫溪高速公路控制性隧道,为曲线分离式双线隧道,两线平行,左线隧道全长4 570m,右线隧道全长4 550 m,两隧道单洞净宽11.25 m,高7.80 m,均属特长隧道。本次是在详细勘察的基础上进行补充勘察,通过本次勘察,进一步查明了隧址处的地质构造、岩性特征以及水文条件,并对隧道的实际涌水量进行了量测。经过实际勘察和理论计算得出,隧道日最大正常涌水量为331 313.50 m3。基于当前隧道涌水量较大的现状,提出了增加泄水洞进行隧道排水的处理措施。另外,隧道已发生突水的段落及物探探测溶洞发育的段落附近的衬砌应增加抗剪强度,防止突水破坏,在岩溶发育密集段落,增加导水横洞,导水横洞与泄水洞连通,加强排水。

机场净空测量作业方法的分析

为机场保障部门提供疑似超高物体的平面坐标、WGS84坐标、地面高程、顶部高程、场高及相对于跑道中心的距离、磁方位角等。为确保飞行安全,需要对机场净空保护区域内疑似超高建(构)或高大树木等的位置、高程、比高等进行充分的了解和准确测量,本文就净空测量的作业方法进行分析。

二维七参数加高程拟合数据转换流程及精度分析

GPS三维坐标测量由于其高精度、全天候、多功能、使用便捷高效,在测绘领域得到了非常广泛的应用。如何把GPS所测的经纬度和大地高转化为平面直角坐标和正常高,直接为测绘行业服务是一个非常实际且有意义的课题。本文通过不同区域实例分析,提出了既能扩大作业范围又能提高坐标、高程转换精度的方案。由于区域大小和地形的不同,怎么合理求取参数,也提出了自己的见解。

校本论坛专题:-------浅淡小学语文“五读”教学

在素质教育教研活动的初期,我也参加了不少教研活动,我的整体感觉是课间活动频繁,花架子多,常有脱口而出 “棒、棒、棒”, “酷、酷、酷”的评价;有脱手而出的小红花、小礼品的赠送。好多活动是教师做给听课老师看的,学生虽然也在不停的动口、动手,总是 感觉有点花里务哨,大大地浪费了学生的学习时间。而这一次参与活动的整体感受是求真务实,反朴归真。湖北口乡中心小学在推进自主 教育的历程中,他们在探究小学语文教学中的“五读”教学法。

GPS测量建立平面控制网的组织与实施

在很多的工程测量项目上,应用GPS测量建立平面控制网已经取代了常规的测量方法。作者结合多年从事GPS测量的经验,对GPS测量建立平面控制网的组织与实施进行分析和讨论,仅供学习、交流。

川藏公路G317线H3滑坡稳定性分析

川藏公路G317线K1553+776～K1553+957处滑坡位于雍达曲左岸岸坡上。勘察了解了滑坡形成的过程,查明了滑坡的分布范围、滑坡所处的地质条件以及滑动面的位置,对该滑坡稳定性做了定性定量分析,认为该滑坡在持续降雨和地震的共同作用下容易产生次生滑坡,而且滑坡治理难度大,建议线路宜展线至对岸较稳定一侧。

我的大学我的家

我和我的老年大学老年大学是老年学员的精神乐园,在这所乐园中有尽职尽责、以校为家的校长,有热爱教育事业、桃李满天下的老师,有对知识孜孜以求、勤学苦练的学员……他们与老年大学的故事有笑有泪,有苦有甜,有挥汗如雨的耕耘也有硕果累累的收获……。在本期“我和我的老年大学”策划中,且听他们将藏至心底的故事徐徐展开,慢慢道来。

公路地质勘探的钻孔壁护及质量控制探究

复杂地质应力与不良进钻工艺影响要素叠加作用下,发生钻孔壁结构失稳钻探病害,严重威胁影响钻探法公路地质勘探的工程效率、效益和质量。探讨钻孔壁护、进钻质量保障技术与管理措施,对钻探法公路地质勘探工程应用,有技术和管理参考价值。

西安市地铁三号线某标段水文地质勘察分析

西安市地铁三号线一期工程（鱼化寨～国际港务区）D3KG-2标段正线长度5695m。为拟建各站点及区间的设计、施工，对太白南路站、吉祥村站、大雁塔北站三站水文地质条件进行了初步勘察，通过抽、注水试验，利用公式法计算得到各站潜水位以上各含水层的渗透系数及影响半径，三站最大渗透系数分别为1．48m／d，2．38m／d，6．89m／d，最大影响半径分别为51．00m，141．03m，90．72m。