隧道溶洞的地质雷达探测及处理

岩溶工程地质问题的存在对工程的安全稳定性有较大影响。霍永高速某隧道岩溶发育,无充填物溶洞很多,给隧道的施工带来了极大的困难。为了保证施工的安全,采用地质雷达探测手段,结合工程实际特点选取合理的探测参数,对该隧道拱顶及底部溶洞进行了探测。通过对典型波形图的分析,结合雷达在不同介质中波形振幅的差异及传播特点,对溶洞的位置及范围进行了预测。隧底实际开挖情况与雷达预测结果相吻合,验证了地质雷达在隧道溶洞探测中的准确性与可靠性。通过对比几种常用的溶洞处理方案,综合考虑安全性、经济性、施工方便性等因素,给出了该隧道相应的溶洞处理措施建议。

管棚自钻进施工工艺在处理隧道塌方中的应用

近几年来,伴随着国内经济水平的不断提高,我国的交通事业发展迅猛。现阶段,城市之间修建了许许多多的公路,极大的方便了人们的交通出行。在进行公路建设过程中,不可避免的会遇到相关的山脉与河流,这就需要修建相应的隧道来保证交通的顺畅。一般来说,隧道施工受到地质条件的影响较大。在现阶段的隧道施工过程中,经常会用到管棚自钻进施工工艺。这一施工工艺可以在隧道钻孔的同时完成钢管法跟进安装工作,这样一来,不仅可以确保施工的质量,同时也可以最大程度的避免塌孔问题的出现。此外,在施工过程中通过导管的及时安装,还能有效的确保钻进工作的顺利进行。尤其对于碎石土层的钻进与成孔施工,应用自钻进施工技术可以提高施工的效率,确保施工的顺利进行。本文对某隧道塌方后,采用洞内管棚自钻进施工工艺处理的实例进行分析,并进一步探讨根管施工工艺在处理隧道塌方中的几点问题。