用于公路工程的聚氨酯密封胶研究进展

本文主要归纳了聚氨酯材料作为路用密封胶的研究进展,包含聚氨酯密封材料的概述及反应机理、主要组成材料(多异氰酸酯、多元醇、扩链交联剂、催化剂以及填料等)、性能评价(宏观、微观、分子动力学模拟等)、新型聚氨酯密封胶种类(如改性聚氨酯密封胶、生物基聚氨酯密封胶、无溶剂聚氨酯密封胶等),并概述了聚氨酯密封胶在公路工程中的实际应用情况。最后,提出了目前聚氨酯密封胶研究中存在的问题,并对发展趋势进行了展望。

生物基固化剂在桥面铺装用环氧沥青中的应用

以生物基环氧固化剂月桂烯马来酸酐(MMY)、液体丁腈橡胶(CTBN)、环氧树脂(EP)制备EP/MMY/CTBN(EMC)改性沥青,对其力学性能和粘度特性进行了研究,并由荧光显微镜和扫描电镜观察了沥青试件相态结构和断面形貌。利用示差扫描量热仪分析了改性沥青体系的固化动力学。结果表明:改性剂掺加质量分数为50%时,随着MMY用量增加,改性剂逐渐交联。EP与MMY最优质量比为1∶0.8,此时改性沥青体系内形成交联网状结构,拉伸强度和断裂延伸率分别为2.05 MPa和210%,容留时间超过40 min,满足桥面铺装施工要求。EMC改性沥青体系固化反应活化能Ea为64.46 kJ/mol,指前因子A为9586.43/min,反应级数n为0.895。研究结果对生物基固化剂在桥面铺装中的推广应用具有指导意义。