半圆弯拉试验与间接拉伸试验的比较

该文对表征热拌沥青混合料抗拉强度的半圆弯拉试验和间接拉伸试验结果采用数值分析方法进行了对比分析。半圆弯拉试验可以显著减少加载带下的永久变形,与间接拉伸试验相比,它更适用于评价热拌沥青混合料的抗拉性能。研究结果表明,半圆弯拉试验与间接拉伸试验完全可以相比较和转换,半圆弯拉试验可以替代间接拉伸试验来评价沥青混合料的强度性能。

农村公路水泥混凝土路面路用材料适用性研究

为解决农村公路水泥混凝土路面建设地区当地筑路材料与路用性能相匹配的问题,分析了自然环境、经济环境和生态资源保护与农村公路建设的适用性,本着因地制宜,就地取材的原则分析了四种基层材料的应用要求和效果,提出水泥稳定砂砾(碎石山砂)基层、级配碎石基层和天然砂砾底基层的技术性能指标,并指出水泥混凝土路面面层原材料的技术要求,在此基础上,指出从水灰比、砂率、集灰比三大参数来控制水泥混凝土配合比,从而提高农村公路水泥混凝土路面的使用性能。

浅议公路路面裂缝产生原因及治理对策

公路路面的质量直接影响着人们的行车速度和舒适性,同时也影响着行车的安全性和路面通行能力。本文对公路路面裂缝产生原因进行了分析,并提出了一些治理对策及预防措施。

全国高速公路典型路面结构技术现场交流会报道

我国80％以上的高速公路采用半刚性基层沥青砼路面结构，经过几年的营运使用，其存在的问题逐渐暴露出来，如沥青路面不到中修期即出现了结构性破坏，导致维修困难且维修费用高，给社会带来了诸多不便。为克服现有半刚性基层沥青砼路面结构存在的问题，设计出一种长寿命路面，使路面的使用寿命达到40年以上，在使用期内仅需要对路面进行表层维修和养护，