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一种锯齿状唇口超声速轴对称进气道特性
被引量:
2
1
作者
郭金默
谢旅荣
+2 位作者
李晓驰
汪昆
胡蓉
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期264-274,共11页
为探究锯齿状唇口对进气道气动特性的影响,完成了一种常规唇口轴对称进气道设计后,在保持其他基本构型参数和几何特征不变的基础上,通过对其唇口进行剪切构造出锯齿状切口,得到了一种锯齿状唇口超声速轴对称进气道,采用标准k-ε湍流模...
为探究锯齿状唇口对进气道气动特性的影响,完成了一种常规唇口轴对称进气道设计后,在保持其他基本构型参数和几何特征不变的基础上,通过对其唇口进行剪切构造出锯齿状切口,得到了一种锯齿状唇口超声速轴对称进气道,采用标准k-ε湍流模型对比分析了该进气道与原始型面进气道的气动特性。结果表明:锯齿状唇口进气道通过唇口溢流牺牲流量系数获得较低的自起动马赫数,并提高了总压恢复系数,同时也使喉道马赫数有所增大;设计状态及高来流马赫数条件下,内通道壁面存在分离包横向迁移现象,流动分离情况较原始进气道有所改善。
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关键词
轴对称进气道
锯齿状唇口
流场特性
自起动马赫数
流量系数
总压恢复系数
原文传递
题名
一种锯齿状唇口超声速轴对称进气道特性
被引量:
2
1
作者
郭金默
谢旅荣
李晓驰
汪昆
胡蓉
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期264-274,共11页
文摘
为探究锯齿状唇口对进气道气动特性的影响,完成了一种常规唇口轴对称进气道设计后,在保持其他基本构型参数和几何特征不变的基础上,通过对其唇口进行剪切构造出锯齿状切口,得到了一种锯齿状唇口超声速轴对称进气道,采用标准k-ε湍流模型对比分析了该进气道与原始型面进气道的气动特性。结果表明:锯齿状唇口进气道通过唇口溢流牺牲流量系数获得较低的自起动马赫数,并提高了总压恢复系数,同时也使喉道马赫数有所增大;设计状态及高来流马赫数条件下,内通道壁面存在分离包横向迁移现象,流动分离情况较原始进气道有所改善。
关键词
轴对称进气道
锯齿状唇口
流场特性
自起动马赫数
流量系数
总压恢复系数
Keywords
axisymmetric inlet
saw tooth lip
flow field characteristics
self-starting Mach number
flow coefficient
total pressure recovery coefficient
分类号
V211.48 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种锯齿状唇口超声速轴对称进气道特性
郭金默
谢旅荣
李晓驰
汪昆
胡蓉
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
2
原文传递
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参考文献
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