典型建设用地土壤修复目标值研究

基于风险管控原则,提出建设用地的土壤修复目标值。该文以某有机化工厂地块为研究对象,结合用地规划和评估模型,开展土壤中典型有机污染物苯、氯苯、硝基苯的风险评价,并估算其修复目标值。研究表明:(1)该地块土壤苯、氯苯、硝基苯超过建设用地一类筛选值;(2)该地块土壤环境的致癌效应、非致癌危害商都大于人体可接受水平;(3)苯、氯苯、硝基苯的土壤风险控制值分别为3.4、91.69、11.56 mg/kg;(4)基于风险控制值,提出苯、氯苯、硝基苯的土壤修复目标值为3.4、91.69、11.56 mg/kg。该土壤修复目标值的确定既保障了人体健康,又避免了过度修复。

基于道路交通拥堵问题的综合治理方法研究——以包头市青山区为例

随着交通拥堵在全国范围内的快速扩展,引起交通拥堵的因素错综复杂,涉及规划与管理层面。本文基于复杂的交通拥堵问题,以包头市青山区为例,从完善道路基础设施、增强科技管理手段、优化交通方式组织、提升信号控制手段四个方面提出缓解城市交通拥堵的治理方法。