青藏铁路深季节冻土对路基工程的危害及处理

通过对青藏铁路深季节冻土病害机理的剖析 ,提出合理的工程处理措施 。

分层加筋技术在冻土路基裂缝防治中的应用

分析了影响多年冻土工程地质条件主要因素、冻土路基裂缝产生的机理,结合冻土路堤加筋试验研究成果、分层加筋技术应用效果,论证了分层加筋技术在冻土路基裂缝防治中的作用,在冻土路基中分层铺设土工格栅,利用其良好的抗拉性能,可提高填土强度,增强填土路基的整体稳定性,减少路基土体的水平位移,是抑制路基裂缝产生、发展的有效手段。

分层加筋技术与冻土路基裂缝防治

裂缝是多年冻土路基的特殊性问题之一。为抑制路堤裂缝的产生和发展,在填土中分层敷设土工格栅,利用土工格栅良好的抗拉性能,提高路堤土体强度,增强路堤整体稳定性,减少路基土体自中心向两侧的水平位移,试验和工程实践证明是一种行之有效的工程措施。

兰新第二双线戈壁路基填料级配特性试验研究

兰新第二双线在新疆境内大范围穿越戈壁地区,戈壁地区路基填料分布广泛,差异性较大。针对戈壁地区路基填料级配特性,在试验段选取12个取土场的路基填料进行试验研究,从有效粒径、平均粒径、控制粒径、不均匀系数、曲率系数、颗粒级配、土样总质量等方面进行分析,得出取土场填料大部分为级配不良B组填料、不均匀级配连续土或不均匀级配不连续土;戈壁地区粗粒土填料的颗粒分析试验土样质量对评价填料的级配有较大影响;含水率较高的戈壁路基填料掺拌低含水率填料后可降低含水率,改善级配性能等结论。

高寒冻土区路基地下水处理技术

结合国道314设计施工经验，本文分析高寒地区路基冻胀、翻浆病害形成的原因．并根据土工合成材料的特点及功能，系统地论述了采取保温渗水暗沟措施治理地下水路基，以及土工合成材料应用．