畅通 服务 安全 创新——记全国公路养护管理工作会议

10月19日．五年一度的全国公路养护管理工作会议在南京开幕。交通运输部副部长冯正霖要求“十二五”公路养护管理工作要牢牢把握“转变经济发展方式”和“加强创新社会管理”两条主线，构建更安全、更畅通、更绿色、更高效的公路交通网络。

“感知中国”交通在行动

对于有着4年澳洲留学经历的李海峰而言，自然在交通信息化的国内外差距有着深刻的认识。但他认为：“中国在物联网方面的发展，极有可能成为赶超西方交通信息化的一次宝贵机会!”。

建设投融资的避风港——广东省交通集团有限公司谈最大限度控制高速公路投融资风险

投资主体多元化是广东省高速公路的主要特点之一。 镜头追溯到1989年，广东省第一条高速公路广佛高速通车，从那时起，广东高速公路建设就开始尝试吸引外企和民企的资金参与。

公路工程工法的宝典

＂集大成也者,金声而玉振之也。＂读罢《公路工程工法汇编》（2010）,感觉这正是一部汇集百家精华智慧的公路工程工法的＂集大成＂百科全书。

中国物流业:回首与奋进

回顾 物流业部体运行放缓趋稳 2012年，我国国民经济出现回升势头。全年国内生产总值51．9万亿元，同比增长7．8％，到四季度结束了增速持续回落的局面。随着经济企稳回升，物流业实现稳中渐升。同时，物流市场需求细分化趋势明显，生产资料类和进出口物品的物流需求增速放缓。由于国际市场增长乏力，国际航运业务持续低迷，航运企业亏损严重。

王健:国外车队管理带来的启示

未来巴士是怎样的状态？理想的公共交通是什么样的？人们所向往的城市公交系统和舒适的客运服务究竟还有多长距离？我们怎样从社会、城市、政策、法规竞争、研究的角度评判一个系统？许许多多的问号,都留待管理者、经营者和专家们诠释出最佳答案。

标准要先行 才能“走出去”——访中国路桥工程有限责任公司总工程师姚海冬

五十多岁的姚海冬，做了一辈子国际工程。在采访中，他真切地说：“如果能够通过我们这代人的努力，推动中国技术标准‘走出去’，在国际舞台上占一席之地，那将是无比荣耀的事。”

“运输过程透明管理”特色在哪里?

2006年，深圳市宇易通科技有限公司（以下简称“易流科技”）诞生，六年间，该公司推出的“运输过程透明管理”理论体系风靡一时。易流科技作为发言单位，讲述了该公司的独有理念。

建言献策声声急——公路工程技术标准体系建设热议

一部管理办法，包含着交通公路工程技术的各个方面，包含着交通人在公路建设领域多年的经验精华，包含着交通公路工程技术的积淀。

疏通挖深 水到渠成——专访中国疏浚协会秘书长杨尊伟

疏浚工程由来已久,古代的人们靠双手为航运贡献力量,如今早已告别手工时代,为现代化机械所顶替。不仅如此,疏浚行业还将工程范围延伸到开挖港池、进港航道、吹填造陆兴建码头、港区和临港工业区、沿海城市用地和娱乐休闲用地、岸滩养护、水利防洪和库区清淤、江河湖海等水环境的改善和生态恢复以及各类水下管线沟的施工和填埋等,

有路必养 养必有成——访宁夏公路管理局局长张拥军

固原市出台《农村公路养护管理办法》，将农村公路养护机构人员工资纳入地方财政，实行差额资金补贴，实现了责任主体、机构人员和养护资金的“三落实”。截至20lO年底。有13个县市将农村公路养护资金纳入地方财政。五年来，共筹集农村公路养护资金6．13亿元．其中地方政府列支1．23亿元，配套资金到位率达84．72％，在西部地区率先实现了“有路必养”。

把牢交通产品质量关——记2010年CCPC交通产品认证交流会

2010年12月16日,由交通运输部科学研究院、交通运输部公路科学研究院以及中国公路工程咨询集团有限公司三家单位联合举办,由中交（北京）交通产品认证中心有限公司具体承办的＂2010年CCPC交通产品认证交流会＂在京召开。出席会议的交通运输部科技司司长贺建华认为：＂交通运输行业于2006年,

矢志技术革新 构建都市快圈——访中铁第四勘察设计院集团有限公司道路交通院副总工王云峰

本刊在2011年第2期刊登《快速公交系统（BRT）规划设计指南》书评后,许多读者对此书深感兴趣,本刊近期联系到担任该书编委的中铁四院副总工、厦门BRT项目总负责人王云峰,就BRT技术的创新、难点以及国外实际运营情况进行了专访。

产品认证引领行业品牌发展——记2011交通产品认证交流大会

11月23～24日，以“产品认证质量管理节能减排标准计量”为主题的“2011交通产品认证交流大会”在北京国际会议中心召开，会议主要内容包括：2011交通产品认证交流大会，交通产品认证企业展览，交通产品认证和交通标准化专题报告会。

锻造为部服务核心部门——访交通运输部科学研究院交通发展研究中心主任王先进

50年历程,50年磨练,50年风雨,50年成长,铸就出交科院如今的辉煌。交通发展研究中心作为交通运输部科学研究院的资深部门之一,紧紧围绕交通运输部,围绕部党组高度重视、行业发展急需解决重大战略、规划、政策和法规的重大问题,开展决策支持研究,支撑政府决策,研究成果经转化形成了50多份指导行业发展的指导性或规范性文件,

书山有路 交通架桥——访人民交通出版社总编辑韩敏

近日,在第三届中华优秀出版物奖获奖名单中,记者注意到,人民交通出版社出版的《中国当代铁路客站设计理论探索》荣获优秀出版物图书奖提名奖,便有了一种深入探访这家出版社的冲动。从建社之初,他们一直担当＂不说话的老师＂,为行业的发展默默付出,育人传承,融汇精华。＂如果说我比别人看得更远些,

愿做交通财政金融“后花园”——访交通运输部科学研究院交通财政与金融研究所常务副所长胡方俊

1960年11月17日,交通部科学研究院成立,1999年进行重组,2010年1月1日起正式更名为交通运输部科学研究院。50年来,几代交科院人,同舟共济,拼搏进取,不断加强科研能力建设,提升科研服务水平,已由业务结构单一的传统公益性科研单位,发展成为以为部服务为基础,集科研与产业于一体,形成决策支持、信息化、环保与安全、城市交通、标准计量与认证、工程技术与检测、中介服务7大主要业务板块的综合性科研机构。今年,我们迎来交科院建院50周年华诞,《交通建设与管理》杂志社采访到交科院的多位代表人物,同他们回顾一路的辛酸与喜悦、苦恼与欣慰。没有多年的洗礼与沉淀,就不会有今年交科院的辉煌。且让我们细细品味,那些不为人知的心路历程。

联手北京汽车博物馆 宇通开创校车文化教育新平台

3月26日，当记者到达位于北京南四环边上的北京汽车博物馆时，一辆“长鼻子”宇通校车早巳静候在广场，以沉稳坚实的“姿态”迎接第17个全国中小学生安全教育H的到来。这是字通校车文化与社会理念的一次强有力的碰撞，宇通和北京汽车博物馆都希望，活动产生的火花，能够引燃各界对校车安全的更多重视。

宇通:转型好工具 价值新标杆

对于客运企业而言,这是最好的时代,也是最坏的时代。一方面,公路客运的重要性日益凸显,兜底作用突出,相应其应承担的社会责任更大,政策和市场对其的要求也更高,需要客运企业加大投入。但另一方面,公路客运日渐萎缩已成行业共识,势必将影响客运企业的赢利能力。

“通”中外 “畅”古今——宁夏交通博物馆写真

前不久,记者走进宁夏交通运输厅一楼的交通博物馆,丰富的实物、精美的图片、悦耳的讲解,浓缩了宁夏交通事业的历史,拉近了交通历史与现实生活的距离。