某两缸柴油机增压器的布置结构优化

针对增压器涡轮外壳出现裂纹的故障,通过ANSYS结构动力学分析,得知增压器系统前2阶固有频率在发动机的激振频率范围内,存在系统共振,是故障的主要原因。为提高系统固有频率,设计了2个优化方案。通过模态分析及可靠性试验,结果表明:最优方案的一阶固有频率提高了98%,达到设计目标,且零件通过了可靠性试验的考核。

整车产品开发项目样车试制的管理方法研究

介绍了整车产品开发项目样车试制的类型、流程及样车试制工作的重要性。以样车试制流程为主线,阐述了在样车试制流程中,项目管理团队的主要工作及样车试制的关键控制要素,为项目团队如何管理样车试制,如何按时按质量要求交付样车提供了借鉴和参考。

欧IV高压共轨柴油机路试故障分析与处理

介绍了一款2013年在印度市场上市的满足欧IV排放的MPV柴油车型,在项目开发阶段的两次耐久路试中,该车搭载的柴油机上所发生的故障,如无法起动、漏油、异响、曲轴无法转动、增压器损坏、发动机动力不足等,对故障原因进行了分析,给出了处理措施,并对故障分析和处理的办法进行了总结。

项目管理知识体系在整车产品开发中的应用

介绍了整车产品开发流程及国内汽车行业项目管理普遍存在的问题,如项目管理层次不够高、项目经理有责无权、产品开发未严格按流程执行、团队成员项目管理知识欠缺等。为规范整车产品开发活动,项目管理技术普遍应用于整车产品开发的管理,是整车产品开发项目管理的指导性文件。整合管理要求将项目管理上升到公司层面以及实施整体变更控制。范围管理要确保团队“做”且“只做”项目范围内的全部工作。进度管理要求制定合理的进度计划并监控执行,重点关注造型、样车制造及项目后期的设变。成本管理要求严格按批准的计划执行,重点关注设变导致的成本变化及造车所需的投资。质量管理重点关注提高设计质量及样车质量问题的推进。资源管理主要是团队的建设、团队的培训,团队资源的高效利用。沟通管理重点关注信息的及时共享及如何高效沟通。风险管理重点关注风险的识别及应对。采购管理重点关注关键零件的及时定点。相关方管理重点关注建立相关方登记册,不要遗漏了相关方。通过以项目管理知识体系为指导,结合整车产品开发项目管理实践经验,逐一介绍了项目管理十大知识领域在整车产品开发中的应用方法与建议,为建立高效、专业的整车产品开发项目管理模式提供借鉴和参考。

整车产品开发项目团队章程的建立研究

介绍了整车产品开发项目团队章程的重要性,从团队核心价值观、沟通指南、决策及问题上升、冲突管理、相关方管理、会议要求、项目信息及文件管理、奖惩制度等8个方面,研究分析了团队章程的主要内容,为如何建立团队章程及建设高效卓越的项目团队提供借鉴和参考。