柴油机共轨系统高压油泵凸轮机构径向变形及接触应力分析

高压油泵作为柴油机的关键供油部件,其中凸轮—滚轮作为柴油机高压油泵的核心摩擦副,长服役在超高压、瞬变载荷的工作状态,导致凸轮轴同轴度偏移、磨损等故障,大大降低了油泵的使用寿命。本文基于凸轮机构的数学模型,借助ANSYS搭建高压油泵的多体动力学模型,针对不同工作轨压下分析受载时凸轮沿轴线变形及凸轮-滚轮接触受力,揭示凸轮不同受载方式下沿轴线径向变形趋势、凸轮滚轮接触压力分布规律,研究结果对提高高压油泵的性能及可靠性有着重要意义。

国产Q460高强钢焊接T形截面轴心压杆整体稳定承载力研究

为了研究国产Q460高强钢焊接T形截面轴心压杆的整体稳定承载力,用厚度为8mm和12mm的国产Q460高强度钢板制作了3根焊接T形截面试件进行轴心受压试验。基于实测的钢材力学性能、截面残余应力和试件几何尺寸,建立考虑了初始几何缺陷和力学缺陷的有限元模型,分析预测试件的极限承载力,并将有限元结果与试验结果进行对比,验证有限元分析方法的正确性。利用经试验验证的有限元分析方法,补充计算了24根不同长细比压杆的整体稳定极限承载力,将相应的整体稳定系数与《钢结构设计标准》(GB 50017—2017)中的柱子稳定系数曲线进行比较。研究表明,国产Q460高强钢焊接T形截面轴心压杆的整体失稳形式为绕对称轴的弯扭失稳,失稳时压杆进入了弹塑性变形阶段,在设计过程中选取b类截面柱子曲线对其进行计算是安全可靠的。

钢筋混凝土土体地下粮仓仓壁结构选型初探

选择合理的钢筋混凝土土体地下粮仓仓壁结构形式,对绿色生态仓储结构设计而言,具有重要意义。基于弹塑性力学中的平面应变问题求解方法,推导出仓壁曲面的母线方程,得出受力合理的仓壁结构形式取旋转抛物面的结论;为验证该结论的正确性,选取仓壁形式分别为圆柱筒形、方筒形、圆台筒形、喇叭形以及旋转抛物面形的五种仓型,利用有限元方法进行受力分析后发现:受力最为合理的是旋转抛物面形仓壁,其次为圆柱筒形仓壁和喇叭形仓壁,最后为圆台筒形仓壁和方筒形仓壁。从结构受力角度考虑,在大型钢筋混凝土土体地下粮仓设计中优先选用旋转抛物面形仓壁。

港口人工智能木材理货系统

为了提升件杂货码头尤其是木材码头在理货作业环节中的货物识别、数量清点和残损确认、货物分票的作业效率和准确率,提高木材理货质量,提升木材理货业务效率,降低安全风险,实现作业可追溯,通过视频流的采集和实时回传,实现木材理货各个业务场景实时的视频监控和数据采集,采用深度学习,机器视觉技术,以镇江港木材理货流程为主线,建立一套高精度的木材识别系统,理货员通过远程视频监控和自动控制在理货室即可完成木材计数与理货,1个理货员可以同时远程控制8路视频监控进行理货,理货数量准确率达到99.5%以上,有效解决木材码头理货员现场理货环节工作环境差、人机混合作业风险高、识别误差大、理货结果不统一等问题,实现木材理货的自动化和智能化。

基于分布式微服务的.散(件)杂货港口生产管理SaaS平台

为促进国内中小型散(件)杂货港口智慧化、信息化水平,提高中小型散(件)杂货港口生产作业标准化水平和作业效率,采用多租户SaaS架构设计、使用Spring Cloud+VUE分布式微服务框架进行散(件)杂货港口生产管理平台研究。平台从智慧港口总体架构、应用架构.技术架构、数据架构等4个角度入手,秉承信息实时化、作业流程标准化、生产调度最优化、指标数据可视化的原则,模块涵盖商务合同、现场调度、生产作业、商务结算、数据展示等港口作业全流程,港口用户可通过平台租用的方式远程访问。云端服务器部署使用SSL证书,确保用户浏览器与云端服务器之间传输链路.上的高强度数据加密,所有用户数据都无法被非法篡改和窃取,确保各港口用户之间数据隔离,保障系统稳定运行及港口生产数据安全可靠。

T形截面钢压杆几何初始缺陷测量方法研究

几何初始缺陷是影响钢压杆整体稳定承载力的重要缺陷因素之一。T形截面钢压杆的常见几何初始缺陷包括构件初弯曲、荷载初偏心及构件初扭转。在压杆整体稳定承载力研究中,为了更加精确便捷地测量出构件的几何初始缺陷大小,基于传统弹性稳定理论,利用T形截面钢压杆几何初始缺陷与荷载、截面应变、侧移及扭转等参数之间的关系,推导出几何初始缺陷的计算式,提出利用压杆弹性阶段的荷载与变形关系获得几何初始缺陷的参数反推测量法。借助ANSYS建立具有几何初始缺陷的T形截面钢压杆三维模型,并对其进行几何非线性分析,将模型初设的几何缺陷值与按照新方法计算所得的结果进行对比,验证所提出的几何初始缺陷计算式的正确性。结合T形截面钢压杆整体稳定承载力试验,获得弹性阶段荷载、截面应变、侧移及扭转实测值,基于新提出的参数反推测量法,计算钢压杆实际几何初始缺陷大小,并将结果与传统光学仪器测量法获得的结果进行对比,验证参数反推测量法的正确性。分析结果表明:T形截面钢压杆几何初始缺陷的参数反推测量法具有正确性和可行性;该方法不需要另设测量设备、可减小人为测量误差,具有高效性和精确性;同时,该方法考虑了实际压杆在整体稳定承载力试验过程中,因端部约束作用影响而产生的杆件临界力大小,不仅可获得构件初弯曲及荷载初偏心之和,还可获得构件初扭转缺陷值。基于新参数反推测量法获得的几何初始缺陷值,可作为初参数直接引入后续的T形截面钢压杆整体稳定承载力分析,为钢压杆整体稳定承载力研究提供重要参考。