基于偏振特征的图像增强算法

具有不同导电特性的表面对入射光偏振态的影响不同,同时描述光束偏振态的线偏振度、偏振角和Stokes矢量之间存在互补性和冗余性;在此基础上提出了一种基于偏振特征和能量特征的图像增强算法,该算法对偏振度、偏振角和Stokes图像进行基于能量特征的融合,实现了对图像的增强,同时利用信息熵、清晰度和对比度对结果进行评价;实验表明,该方法在图像增强方面具有优越性。

战场实时综合态势信息分发技术研究

战场实时综合态势信息分发对战场指挥效率和协同作战能力具有重大影响,是当今协同作战面临的首要问题。针对战场实时综合态势信息数据种类多、数据实时性要求高等特点,提出战场实时综合态势信息分发方法。首先对实时综合态势信息进行分类管理,然后通过指示字节表示法描述不同颗粒度的分发要素,对不同用户的态势信息需求生成具有统一表达形式的分发规则,最后通过分发规则匹配算法,实现实时综合态势信息分发。通过搭建仿真实验平台,验证了该方法在多态势信息种类、多用户需求场景下的可行性,证明该技术能较好的支持实时综合态势信息的分发与共享。

ALENIA SIR-M单脉冲二次雷达数据处理和显示终端改造

引言 SIR—M雷达是我国上世纪90年代初由意大利ALENIA公司引进的一款航管单脉冲二次监视雷达，部署在我国30多个机场，在我国空中交通管制中发挥了重要作用。目前，该雷达许多模块已经落后老化，进入了故障多发期，而它的模拟终端显示器技术陈旧，功能不完善，使得雷达缺少有效的本地原始视频显示、空情显示、状态监视和故障诊断的手段，

空管自动化系统在中小型机场的应用

引言 空管自动化系统是空中交通管制员管理空中交通的主要手段之一，它的主要功能是对多雷达数据进行处理，并将雷达数据与飞行计划动态关联，使管制人员通过雷达数据显示器就可以了解空中交通的实施动态。管制员可以通过自动化系统来完成空中交通的疏导指挥任务，保障空中交通安全、快速、有序地流动。针对国内中小机场管制的特点，南京恩瑞特公司研发了适用于中小机场的低成本空管自动化系统，并在无锡机场进行了试用。该自动化系统的投入使用，有效地提高了管制工作效率，减轻了管制员的工作压力。