水环境对水下焊接过程影响研究现状

为研究水环境对水下焊接过程,特别是水下工程中应用广泛的水下湿法焊接过程的影响,从电弧形态、电弧热量、电弧电气特性等不同方面进行研究。首先对目前研究较为深入的高压非熔化极焊接进行调研,总结了压力环境对电弧的影响,进而对水下高压熔化极焊接从电弧、阴极斑点等方面的研究进行总结,最后,结合水环境对湿法焊接的特点,从电弧、气泡、环境介质等不同区域对焊接过程的影响分别进行调查研究。在归纳分析基础上,提出了改善水下焊接过程稳定性的建议。

基于FTA的潜艇舱室脱险能力评估模型探索

舱室脱险能力是指挥员进行脱险救生决策时的重要参考。基于此,针对潜艇失事座沉海底的情况,对影响舱室脱险能力的各种因素进行了简要分析,探讨了用FTA法进行舱室脱险能力评估模型的建立。

一种信息不完备条件下的艇员弃艇脱险决策模型研究

潜艇发生海难事故后,弃艇脱险的正确决策直接关系到艇员脱险成功率和生命安全,由于影响决策的因素和各种干扰很多,给指挥员的现场决策带来较大困难。针对这一实际问题,利用AHP理论建立了一种辅助决策模型,并对模型进行了初步验算,为进一步探索研究奠定基础。

失事潜艇高压援救快速减压控制仿真研究

研究快速对失事潜艇救生问题,高压援救/饱和减压技术是目前援潜救生领域的研究重点。针对现有失事潜艇通风系统不具备高压环境快速减压控制功能,且通风量无法满足破损状况下艇内实际需求。为改善失事潜艇通风条件,实现快速减压技术建模,开发了基于MPTT的减压模型和基于混杂Petri网(HPN)理论的失事潜艇高压援救过程控制系统。通过对系统的一系列仿真研究,结果证明系统能够稳定地维持失事潜艇艇内生存环境,能够执行快速减压操作保障艇员安全返回水面。

关于美英两国海上搜救能力的探讨

海上搜救能力是维护国家海洋安全的重要保障,更彰显各国责任和担当的体现。发达国家搜救能力先进性主要体现在组织指挥体系、应急响应机制、辅助决策支持等方面。本文以美英两国为代表,对其海上搜救能力进行了分析,并总结了美英两国海上搜救的方法及特点,为我国海上搜救能力的提高提供依据和参考。

浅谈遵循技能形成规律提高艇员救生技能教学

为提高潜艇脱险救生课程的教学质量,准确把握脱险救生技能形成过程,从遵循技能形成规律出发,提出了有的放矢强化理论教学、准确把握教学对象技能度、科学规范示范教学、注重技术与艺术化教学融合等促进技能形成的思路和措施。

失事潜艇艇员脱险决策探讨

针对失事潜艇艇员脱险决策主要依赖指挥员的个人素质和经验,而决策考虑因素缺乏系统化和量化,笔者通过综合分析国内外文献和总结艇员脱险训练经验,归纳失事潜艇艇员脱险决策基本原则,系统化和量化脱险决策影响因素,提出立即脱险的决定条件,拓展脱险先遣组的工作思路。