基于启发式算法的智能机舱储能优化配置研究

为加快实现海洋碳达峰与碳中和目标,将电力推进技术与储能技术引入到传统船舶电力系统中,构建以柴油发电机与储能系统混合动力的绿色船舶可缓解化石能源紧缺、减少温室气体排放。然而,由于储能系统造价昂贵,不合理的船载储能配置,不仅会造成资源的浪费,而且会增加船舶的成本。为解决上述问题,利用粒子群优化算法,提出一种面向全电力船舶智能机舱的储能系统最佳设计方案,兼顾船舶多种运行工况。为验证所提方法的有效性,选取典型航线,对全电力船舶电力系统的经济性和环境友好性进行测算。仿真结果表明通过优化配置船载储能系统,可以提高船舶的燃油效率,释放机舱的布置压力,在减轻系统波动的同时,降低船舶电力系统的运行成本和碳排放。

船舶直流电网短路恢复过电压对系统保护设计影响研究

直流电网是船舶电力系统的重要发展方向,受保护器械重量、体积等制约因素使采用限流熔断器成为船舶直流电网保护设计的选择方案,然而保护器械的快速动作使系统中出现的暂态恢复过电压可能引起非故障支路限流熔断器熔断,造成选择性保护失效。本文面向船舶直流电网短路恢复过电压现象,从理论上分析研究了其对系统保护设计的影响,并针对性的提出了改进方案和工程应用方法,可指导船舶直流电网选择性保护设计进一步优化完善,提高船舶直流电网运行的安全可靠性。

基于非线性卡尔曼滤波方法的船载储能系统荷电状态估计

全电力船舶的储能系统已成为影响船舶安全稳定航行的关键因素,但目前对于新能源船舶储能系统的荷电状态估计问题鲜有研究。搭建船载锂电池储能系统数学模型,并基于非线性卡尔曼滤波方法,对新能源船舶锂电池储能系统进行荷电状态估计。仿真结果表明,所提出的方法不仅可以准确估计船载锂电池储能系统的剩余能量,而且估计精度较高,有利于延长电池的安全使用寿命,保障新能源船舶满足航行需求,为绿色船舶的智能航行提供了理论参考。

直流全电力推进船舶短路故障管控技术研究

本文从船舶直流电网的发展背景出发,分析了船舶直流电网的短路故障特性和保护需求;基于统一框架,对国外直流电网短路故障管控技术,包括故障检测、故障隔离和网络重构等方面的研究进展进行了分析,梳理了目前不同技术手段的特点和优缺点以及对于直流全电力推进船舶的适用性;指出了直流全电力推进船舶短路故障管控技术未来发展和后续研究重点建议。

船舶直流电网模块化电力变换器短路保护研究

针对大功率电力变换器模块化设计带来的内部模块发生短路故障可能性增加的问题,提出模块短路时模块与整机之间的选择性保护方案。由于受限于采用固态断路器带来的尺寸和重量的显著增加,研究提出了利用模块化电力变换器与内部变换模块之间输入回路电流级差,在变换器以及内部模块输入回路串联不同限流熔断器的方案,仿真结果验证了该方案的可行性,并做了扩展讨论分析,结果表明该方案具有实现简单,可靠的特点,提高了船舶直流电网电力变换器的运行可靠性。

脉冲功率负载下阀控铅酸蓄电池供电边界研究

随着大功率脉冲功率负载在船舶上逐渐增多,采用阀控铅酸蓄电池作为供电动力源时,须研究和明确其供电能力影响因素和边界条件,辅助供电判断和操作。本文分析指出内阻水平和荷电量是影响阀控铅酸蓄电池脉冲负载供电能力的主要因素;通过建立阀控铅酸蓄电池对脉冲功率负载供电仿真模型,仿真研究了阀控铅酸蓄电池在不同内阻水平、不同荷电量以及单次和连续供电情形下的边界,并据此给出在工程应用时须合理确定蓄电池内阻水平、荷电量范围以及须实时动态监测蓄电池内阻水平和荷电量的建议。

创造党报新闻的品牌价值——兼谈《江津日报》“聚焦双百大城市建设”等专栏

好品牌赋予产品生命力公信力决定媒体影响力 品牌的打造对助推媒体公信力的形成县有积极作用。媒体公信力是新闻媒体本身所具有的被社会公众所信赖的内在力量，也是衡量媒体权威性、信誉度和社会影响力的标尺。

船用逆变器带电动机稳定性研究

针对船用逆变器带电动机类负载有时出现功率振荡的问题,理论分析指出了逆变器和电动机阻抗特性不匹配是振荡产生的原因,结合理论分析结论通过改变逆变器电压外环和电流内环的控制参数,调节逆变器的输出阻抗,避开振荡发生条件,解决了逆变器带电动机时的功率振荡问题。逆变器整改前后带电动机的实际试验结果验证了解决方案的可行性。

做活做靓做深民生新闻——兼谈《江津日报》的社会民生类栏目

基层、生活、群众，是新闻工作者的情感之根、报道之源；察民情、道民声，是新闻工作者履行耳目喉舌之责的重要使命。只有坚持贴近实际、贴近生活、贴近群众的“三贴近”原则，才能使新闻报道尤其是民生新闻报道，更具权威性、指导性、贴近性和可读性。