单缸机模拟多缸整机工作过程新技术研究

单缸机准确模拟多缸整机工作过程的难点主要是对多缸整机进排气系统的模拟,单缸机传统的模拟方法不能模拟多缸整机进排气压力波动,进而带来单缸机与多缸整机工作过程的差异。本文介绍了一种单缸机模拟多缸整机工作过程的新方法,该方法通过在单缸机进排气管系上增加分支来调整单缸机压力波,使得单缸机和多缸整机换气过程相一致,从而提高了单缸机模拟多缸整机工作过程的精度。

船用柴油机冷却水CFD分析及沸腾传热研究

针对高强化发动机的热负荷问题,寻求适当的冷却水量、压力及合理的流场分布是柴油机冷却水腔设计的重要一环。本文以某船用柴油机气缸盖-气缸套冷却水腔为研究对象,通过冷却系统一维仿真得出边界条件,利用FLUENT软件对冷却水腔的冷却水流场进行数值模拟。通过对三维流场的分析,对水腔的压力损失、流场分布给出了恰当的评估并指出了流动优化的方向。为研究发动机冷却水腔内存在的过冷沸腾传热现象,借助于空泡份额(单位容积中气泡所占的百分比)的概念,提出和建立了一种基于单相流的沸腾传热计算方法。

工质加湿对柴油机NO_x排放的影响

介绍了向气缸工质加水的三种方法:柴油掺水乳化法、向燃烧室直接喷水、进气空气增湿法,并分析比较了三种不同方法对柴油机排放及性能的影响。通过进气支管喷水试验得出,工质加湿对降低NOx排放效果明显,且在一定范围内能减少油耗。

浅论中提琴在交响乐队中的定位与意义

中提琴作为交响乐队中的一员,是弦乐组不可或缺的角色,在音色上它即不同于小提琴的高亢亮丽,又区别于大提琴的深沉浑厚,本文从中提琴的音色为切入点详细论述中提琴在交响乐队中的独特意义。

从29^thCIMAC大会看船用中高速发动机整机开发趋势

基于29届CIMAC大会交流内容,分析了船用中高速发动机整机开发趋势。分析表明:当前整机开发关注的重点是降低排放和提高综合能效;LNG气体机及双燃料机成为整机开发趋势;两级增压可变配气正时成为越来越多主机厂的技术选择。在LNG气体机及双燃料机的开发上,欧美的研究重点是整机的瞬态性能及闭环控制等;日韩的研究重点则侧重于减少燃烧室死区,优化缸内燃烧,提高效率等;而我国船用气体机研究尚处于起步阶段,整机的可靠性有待进一步验证及改进提高。

室内乐演奏的科学训练分析

长笛在演奏时以其优美音色、表现力比较强的特点,从而受到多数作曲家的青睐。同时因其高音明亮、声音浑厚的音色特点,得以在室内乐演奏过程中也得到广泛的应用。本文从室内乐的发展情况入手,简述了室内乐演奏形式和曲式,介绍了长笛在室内乐演奏中音色的转变。