原油泡沫生成及稳定性研究进展

分析了原油泡沫的生成及稳定机理,论述了影响原油泡沫生成及稳定性的因素,介绍了适用于研究原油泡沫的实验方法,同时展望了原油泡沫研究的发展方向,为进一步研究原油泡沫的产生和消除奠定基础。

气体解吸技术的研究进展

CO2气体从采出液中迅速和高效地解吸已经成为国内CO2驱油田地面集输系统中亟待解决的关键性问题。阐述主要的气体解吸理论,分析传统解吸技术、膜解吸技术和超声波解吸技术的特点,指出目前各类解吸技术存在的缺陷,提出气体解吸技术的研究与发展方向,介绍了课题组利用自行搭建的超声波促进CO2驱采出液气体解吸实验装置在超声波解吸研究中取得的进展,建议将新型解吸技术与传统解吸技术联合应用于采出液的CO2解吸。

保温原油管道蜡沉积研究综述

我国生产的原油多数为含蜡原油,目前我国的部分原油管道采用保温层保温,这类输油管道的清蜡周期是在不保温输油管道运行中由经验得来的,因此较大管径的保温输油管道清蜡周期如何确定尚需研究。通过综合分析各类文献中研究不保温原油管道蜡沉积所采用的思路与方法,提出保温原油管道蜡沉积研究的方向。

油罐清洗方法的比较及安全技术措施

根据清洗油罐的不同途径,将油罐清洗方法分成人工清洗和机械清洗两类。分别阐述了人工清洗和机械清洗中各油罐清洗方法的原理及适用条件,并将不同情况下应用的不同油罐清洗方法进行了比较。结合不同油罐清洗方法的技术特点,介绍了两种清洗方法需要注意的安全问题。

柴油—润滑油顺序输送数值模拟

以连续性方程、N-S方程和质量运输方程为基础,使用壁面函数法,采用k-ε紊流模型,建立了柴油和润滑油的顺序输送的混油模型。对两种油品以不同输送顺序由上至下和由下至上流经Z型管的情况进行了数值计算。结果表明:在Z型管水平管段,润滑油前行时的混油量较大;在竖直管段,润滑油在上时混油量较大;相同的输送顺序下,油品向下流动时的混油量较大。该结论为深入研究润滑油基础油和柴油的顺序输送工艺提供了理论依据。

油田节能技术研究综述

针对油田开发过程中能耗不断增加的问题,围绕油田中的机械采油、集输、热力和电力等主要能耗系统进行论述。介绍了各个系统中所采用的节能降耗技术,分析了各项技术的利用情况与优缺点,论述了各项技术在降低能耗、提高能源利用率和提高生产效益等方面产生的效果,展望了未来油田节能降耗技术的发展方向。