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采埃孚推出乘用车8挡自动变速器
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作者 采埃孚 《汽车维修技师》 2009年第7期86-87,共2页
高达11%的燃油节省,源干全新的传动概念 采埃孚为乘用车研发的新一代自动变速器已经做好市场投放准备!作为底盘和传动系统专家,采埃孚的设计工程师成功地将两个看来似乎矛盾的目标完美地结合起来,令市场对该产品早就产生了极高的期望。
关键词 自动变速器 乘用车 市场投放 传动系统 设计工程师 燃油 底盘
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采埃孚启动全新的商用车解决方案事业部
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作者 采埃孚 《商用汽车》 2022年第1期13-13,共1页
采埃孚近日宣布,其商用车解决方案事业部(CVS)于2022年1月1日正式启动。该事业部凭借采埃孚在商用车行业的专业知识与经验,将显著增强采埃孚集团在安全、可持续和数字化交通领域提供解决方案的能力。2020年5月,采埃孚收购威伯科后即成... 采埃孚近日宣布,其商用车解决方案事业部(CVS)于2022年1月1日正式启动。该事业部凭借采埃孚在商用车行业的专业知识与经验,将显著增强采埃孚集团在安全、可持续和数字化交通领域提供解决方案的能力。2020年5月,采埃孚收购威伯科后即成立商用车控制系统事业部(CVCS),而新成立的采埃孚商用车解决方案事业部是CVCS与采埃孚商用车技术事业部的完美结合。 展开更多
关键词 商用车 威伯科 专业知识 采埃孚 控制系统 事业部 解决方案 数字化
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TraXon变速器新增预测性维护功能
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作者 采埃孚 《汽车制造业》 2018年第16期45-45,共1页
采埃孚集团为其商用车产品系列增加了新的数字化解决方案。自2019年起,将为全球众多卡车制造商所采用的TraXon模块化变速器系统将增加预测性维护功能选项。
关键词 预测性维护 变速器系统 功能选项 数字化 商用车 模块化 制造商 卡车
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AKC:从后轮提供转向脉冲
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作者 采埃孚 《汽车制造业》 2015年第22期52-53,共2页
通过灵活修正后桥的束角,采埃孚主动式后轮转向系统(AKC)提供智能可转向后桥,这一创新技术提升了安全性以及驾驶乐趣,并改进了操控舒适度,而且两种不同的AKC版本可集成到任何车型中——例如新的奥迪Q7以及多款保时捷车型。
关键词 后轮 脉冲 转向系统 驾驶乐趣 创新技术 奥迪Q7 主动式 安全性
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模块化的设计理念实现高效节能
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作者 采埃孚 《汽车制造业》 2015年第16期26-27,共2页
采埃孚(ZF)推出了一款面向重型载货汽车的全新自动变速器系统——Traxon。Traxon拥有全新设计的变速器本体以及模块化的理念,满足了商用车市场的需求,同时也为其提供了一个覆盖多种应用的多功能解决方案。此外,采埃孚为Traxon研发... 采埃孚(ZF)推出了一款面向重型载货汽车的全新自动变速器系统——Traxon。Traxon拥有全新设计的变速器本体以及模块化的理念,满足了商用车市场的需求,同时也为其提供了一个覆盖多种应用的多功能解决方案。此外,采埃孚为Traxon研发的PreVision GPS换挡策略,基于GPS连接以及导航数据界面,它不仅具有预见性而且十分节能。 展开更多
关键词 高效节能 设计理念 模块化 自动变速器系统 重型载货汽车 商用车市场 换挡策略 导航数据
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