低噪声密封式铁道车辆用电机的开发

东芝公司面对“人和环境优良的交通系统”，开发了低噪声和维修性优良的密封式铁道车辆用电机。具体是通过改进内部密封冷却结构．提高冷却效率实现的。 首先．着眼于和转子直接连接的外扇式全封闭电机的风扇降噪，利用不等距配置叶片和对叶片形状进行改良，实现降低噪声级10dB（A）的效果。 另外，还埘全密封式电机利用热一流体解析模拟，改进行驶风冷却器和内部结构，既降低了电机温升，也提高了密封隔声性能．达到降噪21dB（A）的效果。

感应电动机定子铁心固有频率简易算法

感应电动机的电磁噪声对人非常刺耳。大多数刺耳的电磁噪声是在定子铁心的固有频率与磁动势频率一致或接近时产生的。因此，为了避免电磁噪声，在设计阶段必须预测定子铁心的固有频率。本文探讨线圈端部对定子铁心自由振动频率和振型的影响。已经搞清每个线圈端部并不以附加质量的形式产生振动，而是构成一个独立的振动系统，产生与定子铁心耦合的自由振动。基于上述研究结果，作者提出了一个二自由度的耦合振动模型，它是由一个弹簧连接的二重园环（定子铁心和线圈端部）所组成。每个园环具有一个自由度。上述振动模型计算得到的定子固有频率与试验值接近。