预应力混凝土空心板梁火损后承载力分析

桥梁火损后承载力分析是后续加固维修的重要依据。简要介绍了混凝土和钢绞线火灾高温后的力学性能,通过对预应力混凝土空心板梁进行室内火灾试验,判断试验梁火损后钢绞线的残余力学性能,进而分析试验梁火损后理论上的剩余承载力,再通过对火损后的试验梁进行加载试验,得出其实际剩余承载力。对比分析试验结果,发现预应力空心板梁火损后承载力与混凝土的爆裂程度和钢绞线的最高过火温度有关;火灾中若混凝土严重爆裂,会使钢绞线因过火温度较高而强度大幅折减,进而导致空心板梁火损后的承载能力明显下降。

某公路桥梁桩基病害处治对策研究

桥梁桩基由于早期施工不当往往存在各种病害,文章针对某公路桥梁桩基偏位、桩头未凿除等病害,在不中断交通的条件下,提出利用钢抱箍包裹桩基病害区段,并辅以植筋的方式增强钢抱箍与原桩基整体性的加固方案,在实际应用中取得较好的加固效果,对类似的桥梁桩基病害处治工程有一定参考意义。

拱桥吊杆的病害成因与力学性能试验分析

吊杆作为连接拱桥桥面和拱肋的重要构件,其工作性能的好坏直接关系到拱桥运营的安全。文章以江苏省某高速公路的一座吊杆拱桥为例,详细描述了该桥定期检查中吊杆存在的问题,并对吊杆的病害成因进行了分析。通过该桥吊杆取样钢丝的室内静力拉伸试验结果,对该桥吊杆钢丝的力学性能进行了分析。文章对在役拱桥吊杆的检测及力学性能的研究具有一定的借鉴意义。

桥梁转轮除湿机的检测与评估技术

通过检测转轮除湿机获取其真实减湿能力数据,分析湿差对比法、查询法、多点温度检测法等评估特点,完成除湿机技术状况评定,提高桥梁转轮除湿机产品质量和使用寿命,进一步提高桥梁数字化防腐养护工作。

桥梁圆截面独柱墩开裂分析及加固措施研究

针对某高速公路桥梁部分圆截面独柱墩顶部因螺旋钢筋缺失而开裂的情况,利用有限元软件ANSYS建立独柱墩模型,详细分析独柱墩在桥梁竖向荷载作用下其顶部混凝土表面的应力分布特征。通过计算分析,发现盆式支座下座板角点对应混凝土表面的竖向路径为最大主拉应力线的位置,且在桥梁最大竖向荷载作用下,有约17cm长度范围的混凝土主拉应力值超限。根据独柱墩顶部混凝土开裂的特点,选用预应力钢套管加固技术对该桥所有独柱墩进行维修加固。通过在ANSYS中对独柱墩加固区域表面施加均布压力来模拟钢套管对独柱墩的作用。结果表明,钢套管预应力的施加可有效减小独柱墩混凝土表面的主拉应力值,具有较好的维修加固效果。

浅谈CL建筑体系在高层住宅工程当中的应用

CL建筑体系是一种复合剪力墙结构体系,是一种集受力、保温与一体的现浇钢筋混凝土复合剪力墙。本文介绍了CL建筑体系在高层住宅工程中的应用情况,简单分析CL建筑体系的社会经济效益,简要的分析了应用过程当中出现的一些问题及发展前景。

在役桥梁高强螺栓裂纹相控阵超声检测工艺研究

螺栓广泛应用在钢结构桥梁中的连接上,在役使用过程中承受复杂的应力、温度等作用,容易引起螺栓断裂或失效,其安全性受到人们越来越多的重视。如何在不拆卸螺栓的前提下,检测出螺栓的疲劳裂纹始终是个难题。结合理论分析,分别研究了相控阵超环阵探头线扫和线阵探头扇扫检测桥梁螺栓的关键技术,制定了在役桥梁螺栓检测工艺和方案,实现对在役桥梁螺栓检测的全覆盖,彻底解决了在役桥梁螺栓检测难题。