水流对破坏后河床演变的作用

河床因自然或人为作用会发生破坏。将破坏后河床地形概化为三角形坑,通过水槽试验和数值模拟研究了清水和动床两种水沙条件下坑形河床的演变。采用垂向二维水流数学模型计算得到了不同时刻下坑周围的流速与河床切应力分布,分析了导致河床演变的原因。研究表明:清水冲刷条件下破坏后河床仅在坑缘口处有冲刷侵蚀,是由于此处强切应力所致;动床冲刷条件下坑内流速很小,坑上游来沙在坑内淤积,同时坑下游边坡长距离冲刷显著;河床演变达到平衡状态时,局部切应力仍大于均匀流切应力。

河道岸滩稳定性综合评价方法

为了评价河岸边界条件和河流动力条件对岸滩稳定性的影响,以河道岸滩崩塌影响因子层次结构模型和权重系数为基础,将定性指标定量化和定量指标标准化,构造了枯水期和洪水期岸滩稳定综合评价函数,提出了考虑多种因素影响的岸滩稳定性综合评价方法。对拟定的3种不同土壤性质、边界条件和水动力条件的河段岸滩稳定性评价结果表明,岸滩稳定性综合评价过程和评价方法是合理的。

高性能混凝土的优势及道路桥梁施工中的应用

随着我国道路桥梁建设的发展,道路起来工程数量逐渐增多,规模也越来越大,人们对道路桥梁工程的整体质量安全与使用寿命越发关注与重视,这就给道路桥梁的质量和使用寿命提出了更高要求,道路桥梁施工单位应更加重视道路桥梁施工工作,确保道路桥梁的整体质量安全。高性能混凝土作为先进的建筑施工工艺,凭借独特的优势在受到了施工行业的认可与广泛应用,本文从高性能混凝土的概念出发,简单介绍了高性能混凝土的优势与其在道路桥梁施工过程中的应用,并分析了应用高性能混凝土时的注意事项,希望能提高道路桥梁施工中高性能混凝土的应用水平,保障工程质量安全。

对公路软土路基处理技术的研究

软土路基施工难度较大,软土处理不当,将会导致公路路基强度差、承受力低,容易导致公路沉陷、断裂等情况发生。因此、合理、有效、科学的利用软土路基处理技术来进行软土路基处理尤为重要。软土地基的处理质量直接影响到路基的承载力,也是保证道路建成后安全、高效运营的关键,以下本文就公路施工中的软土路基处理技术进行分析和探讨。

模糊层次分析在河道岸滩稳定性评价中的应用

河岸边界条件和河流动力条件是影响岸滩稳定的关键因素,为了探讨多种因素对岸滩稳定性的影响与评价,通过分析枯水期和洪水期岸滩稳定性的主要影响因素及差异,建立了河流岸滩崩塌影响因子的层次结构模型,利用层次分析法给出了枯水期和洪水期各主要影响因素的权重系数,指出无论在枯水期还是在洪水期,各主要影响因素对岸滩稳定性的作用具有很大的差异,进而提供了岸滩稳定性评价的新思路。