浅谈润滑脂

据说润滑脂的最早记录是1888年美国匹兹堡卡内基钢厂.1934年出版的润滑剂手册中,谈润滑脂的不过小半页,不到90个字.甚至1954年还有人说油是起润滑作用的,而脂不过是装油海绵体.1954年C.I.Bunes说,脂比油有13个优点.其中至少有7点,到今天也无可争辩:①只有受外力作用时才流动;②摩擦阻力比较小;③粘着力比较强;④粘温特性比较好;⑤适用的温度范围比较宽;⑥抗水性比较好;⑦是较好的密封剂.

如何测定滚动轴承的磨耗量

现在介绍一下滚动轴承的磨耗量测定，首先是铁谱法。 试验程序。选定若干个处在有代表性位置上的轴承，近底部处，在车辆运转时，采取样品约 3g，放在广口小玻璃瓶中，每月取样一次，编好号码。然后从中取出约0.1g，放在小 烧杯内加热，然后加3ml润滑脂溶剂，即70%的甲苯和30%的已烷，还有7ml的机油。 这一处理可以消除皂份，而且使样品稠化，适于做铁谱分析。取0.1ml样品加2ml定 影液四氯乙烯，就可以上直读铁谱，取得粗颗粒读数和细颗粒读数，加起来就是磨耗颗粒总 浓度。数据积累如表1。

浅谈表面改性技术

零部件的磨耗量是增大能耗,增加零部件更换率和提高生产运用成本,降低生产效率的重大问题,因此如何提高零部件表面的耐磨性,实施表面改性处理是十分重要的课题。本文介绍了一些表面改性处理的离子束技术、等离子体工艺、离子束辅助工艺等9项技术的作用原理、技术特点和主要用途,为有效的应用该项技术提供参考。

浅谈内燃机车柴油机润滑油的品质

对内燃机车柴油机润滑油的氧化稳定性、碱度、粘度、水分、不溶物、灰分等主要性能以及使用中出现的炭黑、油泥、结焦、磨耗等问题进行了分析。

浅谈内燃机车柴油机润滑油的品质

对内燃机车柴油机润滑油的氧化稳定性、碱度、粘度、水分、不溶物、灰分等主要性能以及使用中出现的炭黑、油泥、结焦、磨耗等问题进行了分析,对润滑油的品质及其检测方法进行了评述。

铁谱述闻

铁谱的核心是一块玻片,和显微镜载片差不多,斜架在一千高斯以上的强磁极上,一头高,一头低,在玻片上造成强磁梯度。含有铁质磨耗碎屑的油样滴在玻片上端(即55mm处),铁质的大颗粒立即被磁场吸引住,油仍沿玻片中心线向下流,磁场逐步加强,大小碎屑依次被吸住在50mm、40mm、30mm、20mm、10mm等处。其他杂质与油一起流进收容器。被吸住在玻片上的大小碎屑,用溶剂洗涤去油后,再用固定剂把碎屑固定在原来位置上,便成为铁谱。配上其他仪器部件就成为铁谱仪。

被三个数字震撼

一个飘着细雨的下午,我们'红桥小队'一行五人参观了位于月轮山的钱塘江大桥纪念馆。纪念馆掩映在绿树丛中,建筑风格简洁明快。馆内共有四个展厅,展出了各个时期的珍贵照片、手稿、实物等100余件。在参观中,我被3个数字深深地震撼了。