电竞赛车辅助信息栏布局设计——基于眼动实验的研究

研究目的:电竞赛车的辅助信息栏在赛训中对赛车手的决策起到关键作用,分析辅助信息栏的界面布局对赛车手决策的影响。研究方法:研究以电竞赛车手为研究对象,用眼动追踪系统和主观满意度调查问卷收集数据来进行实验。研究结果和结论:结果为:1) 赛车手的视线一般集中于界面中央;2) 赛车手会更关注界面中央的辅助信息栏;3) 赛车手对第4种布局的满意度较低。结论为电竞赛车手在赛车时视线集中于界面中央,建议最好将一至两个重要的辅助信息栏放在界面中央。

快速伸缩复合训练对变向速度影响的Meta分析

目的:运用Meta分析的研究方法检验快速伸缩复合训练对变向速度的干预效果,以及快速伸缩复合训练中不同训练策略和受试者特点对干预效果的影响。方法:采用Review Manager 5.3对纳入的24篇文献、834名受试者设置用力方向、用力方式、负荷量、课间间歇时间、干预时间以及受试者运动水平与性别等7个调节变量进行亚组分析,采用随机效应模型进行整体效应和异质性检验。结果:1)快速伸缩复合训练对变向速度的提高为大效应量(d=-0.96,P<0.00001)且具有统计学意义。2)用力方式(I2=57.8%,P=0.09<0.1)、用力方向(I2=64.9%,P=0.04<0.1)、负荷量(I2=69.9%,P=0.04<0.1)、干预时间(I2=63.3%,P=0.03<0.1)、课间间歇(I2=77.9%,P=0.01<0.1)和受试者运动水平(I2=87.4%,P=0.0004<0.1)等调节变量的各自亚组之间分别存在中等至非常高的异质性,表明以上调节变量会影响快速伸缩复合训练对变向速度的改善效果;而受试者性别的亚组之间不存在异质性(I2=0,P=0.97>0.1),表明性别不会影响快速伸缩复合训练对变向速度的改善效果。结论:1)快速伸缩复合训练对于变向速度具有积极的提升效果;2)包含水平方向和单腿支撑用力练习的快速伸缩复合训练对变向速度的改善效果更为突出;3)每节课80-120次触地、课间间歇大于72小时、共持续8周的快速伸缩复合训练方案对变向速度的改善更为有效;4)经快速伸缩复合训练之后,中等运动水平受试者的变向速度提升效果最大,变向速度改善效果与受试者性别无关。

武汉市赛车产业现状调查及发展研究

武汉作为中国汽车产业重镇,发展迅猛。在此基础上,赛车运动也逐步发展起来,武汉赛车产业发展通过地域优势,技术及人才优势已出具规模。但近年来发展遭遇瓶颈期,为助力武汉赛车产业发展,本文通过文献研究、实地走访调研等形式,从赛车产业商业化发展、赛车文化的推广、人才储备以及政府扶持四个维度分析发展现状、存在的问题及提出改善建议。本文通过全方位的分析为武汉赛车产业发展提供可行性建议,助力其发展。

基于卡诺模型的电竞赛车辅助信息栏使用需求研究

电竞赛车中的辅助信息栏作为电竞赛车模拟器电子界面的重要组成部分之一,在视知觉、注意等方面影响着电竞赛车手,对其赛时成绩有着重要影响。本文采用卡诺模型进行调查分析,研究电竞赛车手对辅助信息栏的需求满意度,探究辅助信息栏对电竞赛车手在赛车时的影响。结果表明,各个信息栏可以分成四种属性——必备属性、期望属性、魅力属性、无差异属性,排行榜、比赛排行属于必备属性,成绩变化、档位属于期望属性。研究结果为优化信息栏的配置提供了一定的参考方案,有助于电竞赛车手赛时成绩的提高。

“后奥运时代”中国高校竞技体育发展的分析和探究

本文主要运用文献综述法、逻辑分析法,对我国普通高等学校竞技体育人才的后备力量培养、运动项目构建和现状进行了分析,试图发现主要存在的问题,并且提出建议,希望对提高我国高校竞技体育人才培养和推动体育事业的发展有所帮助。