螺线轮登梯机构的分析

阐明了螺线轮登梯机构的工作原理和螺线登梯轮的设计计算方法 ,分析了螺线轮对楼梯尺寸的适应性 ,并在一设计实例中根据楼梯尺寸确定了螺线轮参数 。

以学生为中心设计和制作机械系统设计课程CAI课件

本文介绍了在设计和制作机械系统设计课程CAI课件的过程中,我院是如何确立以学生为中心的思想,努力使课件成为专业思想的良好教材、创新进取的生动示范,实现课程结构的清晰展现、课程内容的详尽剖析等目标,提高教学效果的。

连杆式组合弯管机构的分析和实践

提出了制冷管单峰或双峰形状采用连杆机构实现多弧段组合弯曲一次成形的具体方法，进行了参数分析， 列出了详细的计算公式， 并结合设计实例， 说明了参数取值对产品最终形状的影响。

O形密封圈接触压力的有限元分析

采用有限元分析软件ANSYS建立了O形橡胶密封圈的二维轴对称模型,分析了在空气介质中O形圈和接触表面之间产生的接触压力与O形圈的截面尺寸、内径、压缩率及硬度的关系,并用统计分析法得到了回归方程。该方程描述了不同参数对O形圈所受接触压力的影响,进而可计算理论摩擦力,并可用于O形密封圈相关结构的力学分析及重要场合下O形圈的正确选用。

用超高分子聚乙烯板作贮煤塔衬里

对贮煤塔积料的成因从几个方面进行了详细地分析,并就最终选择使用超高分子量聚乙烯(UHMWPE)作为贮煤塔的衬里来解决贮煤塔积料问题进行了陈述。还对超高分子量聚乙烯材料的摩擦特性、磨损率、冲击强度进行了介绍,对现场安装UHMWPE的质量控制以及对安装了超高分子量聚乙烯的贮煤塔使用情况进行了跟踪调查。

ADAMS仿真时发生接触穿透的原因及对策

分析了ADAMS软件在处理多接触问题时发生穿透现象的原因,提出了三种解决方法,并以棒料在回转式供料器中的运动为例进行了验证。

汽车误踩油门纠错装置的设计

通过分析汽车误踩油门现象的原因及纠错装置研究现状,针对汽车误踩油门的误操作现象进行了更深入的研究,采用油门踏板加速度的不同来辨认误踩油门的可靠信号,并在此基础上设计了一种防止误踩油门的机电装置。

食品挤压机的试验研究

介绍了单螺杆食品挤压机的特点、主参数确定和玉米面团的试验结果,如物理、流变和生物化学性质等。

半喂入式脱粒装置的新流程

介绍了中间排杂于持半喂入式脱粒机的工艺流程、结构特点及性能测定情况。

圆锥安全离合器的理论分析

对圆锥安全离合器的主要设计参数轴向压紧力进行了理论研究,指出母线向摩擦力只是摩擦合力的分量,远比起传动作用的周向摩擦力小得多,计算轴向压紧力时应忽略不计。从理论上解决了当前存在的不同设计手册采用不同计算公式的问题。

基于自然接触传感器的智能控制手柄

研究开发了一种用于控制手柄的自然接触传感器组。该传感器组能够实时地测量皮肤血流容积、皮肤导电性、皮肤温度和握力等人体生理信号,同时不会改变和打扰人原来的工作状态。传感器的设计是基于自然接触理念,通过包覆的方式安置到控制手柄上,以保证人和传感器的自然接触,包覆有此类传感器的手柄称为智能控制手柄,实验结果显示智能控制手柄具有良好的前景。

不规则物料等间距上料控制

基于包装领域不规则物料的上料过程提出了间距调控的方法。在Visual Basic环境下构建面向随机上料的虚拟"上料间距调控输送带"试验平台。通过物料被控状态轮换、物料运动状态监控、带速控制等手段,实现了随机物料等间距整合的功能。在此基础上完成了多组控制变量试验,利用统计学方法对不同的试验参数配置以及不同的控制方法进行了分析比较,得出了如何优化参数配置以及选择控制方法的重要结论。

基于ADAMS的人体建模及运动仿真

在人体结构分析的基础上,应用SolidWorks建立了九刚体人体的虚拟样机简化模型,通过数据转换技术将模型导入ADAMS。应用ADAMS软件对人体进行了在平地上的运动仿真,得到了人体膝关节的力矩曲线图,它为仿人研究提供了理论基础。

不规则物料等间距输送控制技术研究

在自动化生产系统中,供送料系统是至关重要的一环,均匀的供料是生产线上下一工序得以有效工作的保障。对于不规则物料的下料控制,传统的积放缓冲办法并不适用,针对这一问题建立了随机下料控制模型。在MATLAB环境下编程,并对主要参数假设赋值,通过大量虚拟试验考察不同参数变量下系统的控制效果,得出带速限制和下料离散度两个参数对控制结果的影响趋势。

圆锥安全离合器测试系统

圆锥安全离合器轴向预紧力计算公式在不同设计手册中有两种不同的形式,使设计者无所适从。文中研制了一个测试系统,用来对该计算公式中的力学参数进行测量和研究,以便对公式进行甄别,并对测试系统的工作原理和主要技术措施进行了分析和说明。