高速公路养护工程安全变道控制距离研究

为探究高速公路养护工程安全变道概率条件下车辆行驶的控制距离,对变道过程中车辆跟驰行驶安全约束条件进行分析,并运用概率论与交通流理论研究车辆变道概率组合特性,推导出安全变道控制距离与成功变道概率之间的关系。结合实例计算,对推导模型与规范中的建议值和计算值进行吻合性验证。

预制水泥混凝土板路面结构力学分析

水泥混凝土路面在承受交通荷载和气候环境影响的情况下往往容易出现裂缝,断板等破坏现象。因此,深入分析水泥混凝土预制板的结构力学响应对于探讨合理的结构设计以及提升路面使用性能显得尤为重要。本研究以ABAQUS有限元软件为工具,建立了三维有限元模型,着重对预制水泥混凝土板在非移动荷载下的力学响应进行了详尽分析。首要目标在于确定模型的临界荷载情况,随后,基于此情况,深入探讨了静态荷载对路面结构各个参数的影响,从而在水泥混凝土预制板结构设计过程中,确立各个参数的合理范围。这些研究成果将为优化路面结构设计及提升使用性能提供有益的指导。