基于BIM技术的地铁车站安全设计自动审查

设计审查对于减少地铁车站安全问题至关重要,而现有的地铁车站设计审查工作多采用人工评审的方式,未实现设计问题的自动化审查。为解决现有设计审查对专家依赖程度高、工作量大和可视化程度不足的问题,提出一种地铁车站设计自动审查系统。首先,利用语义标签识别与地铁设计有关的规则,将以自然语言形式的设计规则转化为可用于计算机识别的图审规则,并将这部分知识存储于知识库中。随后,基于BIM平台设计了地铁车站设计自动审查系统的开发流程,借助知识库中的图审规则实现设计问题的自动审查,审查结果以预警弹窗和BIM可视化标记两种方式呈现。结果表明:该自动审查系统能够准确有效地识别地铁车站设计中存在的缺陷,审查结果直观,可以有效辅助设计审查工作。通过对设计规范知识的结构化处理,使安全知识可以在图审系统中重复使用。与传统的设计审查方式相比,本研究大大提高了设计审查效率和可视化程度,可以避免因主观原因造成的设计缺陷,实现在设计阶段规避后期风险事件。

鄂尔多斯盆地西北部千里山剖面下石盒子组沉积相研究

该文通过对千里山石盒子组剖面野外露头砂岩的岩石学标志、结构特征、沉积特征、砂体叠置关系和古生物标志进行研究,表明千里山地区下石盒子组主要发育河床滞留沉积、心滩沉积、泛滥平原沉积等微相类型的辫状河沉积。并在此研究基础上对研究区构造沉积演化过程进行了讨论。

鄂尔多斯地区马家沟组层序岩相古地理特征

依据野外露头、岩心观察、测井等资料综合分析将鄂尔多斯地区马家沟组划分为6个三级层序和12个体系域,在此基础上对马家沟组层序地层学特征进行分析,采用体系域压缩法编制了层序岩相古地理图。结果表明:盆地沉积演化受西南缘祁连海和东部华北海共同影响,两者在OSQ4(奥陶系马家沟组第4个层序,下同)期完全贯通,西南缘具陆缘海沉积特征,东部为陆表海沉积。OSQ1、OSQ2、OSQ3、OSQ5海侵体系域局限台地发育,高位期局部形成膏盐岩湖;OSQ4、OSQ6海侵、高位期均为开阔台地相,西南缘高位期发育台地边缘滩和台地边缘生物礁。OSQ1、OSQ3、OSQ5高位体系域白云岩及OSQ6高位体系域西南缘生物礁和颗粒滩可成为重要的油气储集体,OSQ3、OSQ5高位体系域发育的膏盐岩形成了2套重要的区域盖层。

鄂尔多斯盆地马家沟组白云岩成因及其储集性能

对鄂尔多斯盆地下奥陶统马家沟组野外剖面、钻井岩心和铸体薄片的观察以及地球化学分析及岩石物性测试,马家沟组白云岩可分为泥微晶白云岩、晶粒白云岩和溶蚀残余白云岩三大类。泥微晶白云岩常有石膏伴生,Sr含量较高,其稀土配分模式及δ13C分布区间等特征与本区的泥微晶灰岩相似,包裹体均一温度接近地表温度,为近地表与海水相关流体准同生白云石化。晶粒白云岩的伴生矿物少,Sr含量低,其稀土配分模式及δ13C分布区间与本区的泥微晶灰岩相近,包裹体均一温度较高,为与海水相关流体埋藏白云石化。溶蚀残余白云岩为前两类白云岩受后期大气淡水改造而成。晶间孔、晶间溶孔、溶孔为马家沟组白云岩的主要储集空间。泥微晶白云岩的孔隙度、渗透率均较低,难构成储层;晶粒白云岩的孔隙度和渗透率较高,可成为良好储层;而溶蚀残余白云岩具高孔高渗特征,为优质储集岩类。盆地中东部、东南部、南部及天环地区是白云岩型储层勘探的重点区域。

宁夏贺兰山地区石炭纪沉积环境演化规律探讨

通过对石炭纪地层单元的岩石特征、沉积特征和层序结构分析,认为宁夏贺兰山地区石炭纪地层发育良好,层序连续,其岩石地层序列自下而上可划分为土坡组和太原组;岩石组合以陆源碎屑岩、泥质岩和碳酸盐岩沉积为主;贺兰山地区石炭系沉积相演化序列总体呈后退型浅水三角洲沉积层序;在晚石炭世到早二叠世,三角洲体系的沉积构成样式发生了明显变化,反映出早期受波浪作用较强、中期潮汐作用明显、晚期河流作用迅速增强的沉积演化规律.

宁夏大型变形构造与成矿

借助宁夏矿产资源潜力评价成果,系统分析区内不同类型大型变形构造在形成过程中与成矿作用的耦合关系,探讨不同期次大型变形构造与矿产形成演化的制约关系。以期在宏观上指导宁夏找矿工作,实现中国找矿突破战略构想。

以矿产资源规划角度探讨资源型城市转型发展——以石嘴山市为例

矿产资源规划是对一定区域内的矿产资源进行合理勘探开发和保护的总体部署。通过对比分析宁夏第二轮与第三轮矿产资源规划对石嘴山市矿产资源的规划部署来探讨资源型城市面临的资源濒临枯竭和矿山地质环境问题区域性爆发等问题,并提出产业转型发展建议。

煤中之王,太西乌金

"靖康耻,犹未雪。臣子恨,何时灭。驾长车,踏破贺兰山缺。"岳飞的一首《满江红》在带人徜徉历史长河的同时,也让贺兰山变得家喻户晓。巍峨雄伟的贺兰山犹如一条苍龙,横卧在宁夏平原西部,不仅直接阻挡了腾格里沙漠向东扩张,而且有效抵御了西伯利亚寒流南下肆虐,在守护一方安宁的同时,也在源源不断地向人类输送着工业的粮食——煤。贺兰山北段地区蕴藏着丰富的煤炭资源,诸多煤炭产区之中,汝箕沟一带盛产的无烟煤无疑是煤炭家族中一颗璀璨耀眼的明星,它便是赫赫有名的太西煤。

基于本体的地铁车站施工安全风险知识自动化识别

为有效避免在地铁车站建设过程中,应用不同类型的施工方法时所引起的不同风险事故,提出1种基于本体的地铁车站施工安全风险知识自动化识别方法。首先,采用本体OWL语言对地铁车站施工安全风险知识格式化,利用Protégé工具对定义的类、对应的属性及其关系进行编码;然后,对相应的风险事件进行SWRL规则语言创建;最后,利用Jess推理引擎,通过OWL+SWRL组合将本体知识和规则语言转化为事实,完成安全风险自动化识别。研究结果可在一定程度上实现风险知识的共享、重用和传递,规范施工时的安全风险知识,并为相关企业在地铁车站施工安全管理方面提供一定参考。

绿色矿业发展示范区建设的经验与建议——以宁东能源化工基地为例

通过分析宁东能源化工基地在绿色矿业发展示范区建设方面的优势与劣势,结合国家有关加快建设绿色矿山等政策实施,提出该基地加快绿色矿业发展示范区建设的几点建议:(1)规划先行,协调有关部门共同行动,优化全区矿业布局;(2)优化升级产业结构,增强区域发展支撑能力;(3)科学评价与考核,提升区内企业生产经营水平;(4)多措筹资共治,全面提升区域生态水平;(5)明晰矿企责任与义务,共建和谐大社区;(6)创新管理,结合本区经济社会发展实际,构建绿色行动新机制。

宁夏六盘山地区白垩纪地层环境演化研究

为了探讨宁夏六盘山地区白垩纪地层演化的规律,进行了实际环境的地质调查.发现宁夏六盘山地区白垩纪地层广泛发育,自下而上划分为三桥组、和尚铺组、李洼峡组、马东山组、乃家河组;从沉积特征、地层层序、沉积相表明,六盘山群为一套冲积扇-内陆湖泊相的碎屑岩、泥岩、碳酸盐岩夹膏岩沉积;从岩性组合、沉积特征及总体向上变细的垂向沉积序列看,六盘山群是在盆地持续下沉、湖水不断加深、沉积物供给较为充足的条件下形成的.

新形势下绿色矿山建设长效机制问题研究及建议

矿产资源是我国经济社会发展不可或缺的基础原料,在面临经济由高速增长向高质量发展的时代背景下,坚持以习近平生态文明思想为引领,全面推进绿色矿山建设被认为是我国由矿业大国向矿业强国转变的必由之路。以2019年我国绿色矿山建设正式由试点探索转向全面推进为节点,详细阐述了我国绿色矿山建设的发展历程、重要意义及真正内涵,系统总结了绿色矿山建设以来各省份所取得的成绩和普遍存在问题,最后切合实际,为新时代如何加快形成矿业经济发展新格局提供可参考借鉴的意见及建议。

宁夏煤炭资源综合利用现状及评价方法——以宁东煤田为例

结合自然资源部在宁夏实施的《宁夏矿产资源开发利用水平调查评估试点》工作,以宁夏宁东煤田13座煤矿作为研究对象,以国家"三率"评价体系为基础,探索建立一套更为准确、合理、科学的矿产资源开发利用指标体系和评价系统。通过对比国家制定的评估方法和本次研究评估方法的评估结果,采用本次研究的评估结果更切合矿山实际的开发利用水平。同时对宁夏矿产资源集约节约与综合利用提出几点思考。

宁东煤炭化工基地绿色矿山建设成效及考评建议

绿色矿山建设是我国矿业发展史上的一件大事,事关国家执政理念的贯彻落实。国土资规[2017]4号明确了行业绿色矿山建设要求,提出了普适性指标及考核要求,依托《宁东煤炭基地绿色矿山建设模式和标准研究项目研讨会》形成的各类专家意见,结合宁东煤炭化工基地(以下简称宁东基地)绿色矿山建设的实际情况,构建了一套适合宁东基地绿色矿山建设的指标体系及考评标准,旨在为未来宁东基地绿色矿山建设的持续推进,以及绿色矿业示发展范区的建设提供参考。

宁夏海原县地质灾害及防治对策

海原县地处黄土高原,属陇中山地与黄土丘陵区,主要地质灾害有水土流失、滑坡、崩塌、泥石流、不稳定斜坡、地面塌陷和地裂缝等7种类型,以及人类工程经济活动引起的地质灾害类型.其形成和发展与自然地质环境关系密切,但也与人类工程活动有直接的联系.提出了预防措施、生态措施和工程措施,以避免、减轻或根治这些地质灾害,从而恢复良好的生态环境.