船舶主尺度的回归分析

介绍了对 16 732艘已建造的民用运输船舶进行的回归分析 ,总计完成了五大类 19个子系统包括 76个回归方程式 ,均集中在一个界面清楚 ,使用方便的软件包内 ,名为“Optimain”主尺度软件。可用于检验以往船舶设计中尺度上的得失、指导新船的设计、组成CAD系统的核心软件 ,以及作为造船厂 。

大湖型散装货船的统计分析

本文用多元回归的方法对700余艘大湖型散装货船主尺度进行了统计分析,并编制了用于CAD设计的初步确定船舶主尺度的软件。计算出的船长、船宽、型深、吃水与原船的数据比较,均方差控制在3.5％左右,99％的项数相对误差小于10％,因而具有实用价值,回归分析也为评定船舶主要性能的指标提供了依据。

集装箱船主尺度的统计分析

本文对自1959年以来在航的1156艘集装箱船作了回归分析,以求出其主尺度与DWT及装箱数的关系。为精确起见,文章把集装箱船分为巴拿马型、大湖型、常规型及浅吃水型四型,并编制了一组供CAD系统使用的软件包,使设计人员能按不同类型的集装箱船迅速求得接近最佳的初始主尺度。