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发动机燃油耗高问题研究
1
作者
杨森
胡凯
+10 位作者
张微
陈立杰
王何磊
黄昊
周春月
翟莉莉
金彦霖
王少楠
李贺力
祁伟
马登慧
《黑龙江科技信息》
2016年第12期107-107,共1页
拖拉机整机油耗高一直困扰着整个农机行业,也成为中国一拖的一个难题。据中国一拖统计数据,市场上功率在50—73KW(68-99.28马力)拖拉机,燃达到油耗351-371g/KW.h以上。通过优化活塞燃烧室的设计,保证燃烧更充;提高油泵精度,使得油泵一...
拖拉机整机油耗高一直困扰着整个农机行业,也成为中国一拖的一个难题。据中国一拖统计数据,市场上功率在50—73KW(68-99.28马力)拖拉机,燃达到油耗351-371g/KW.h以上。通过优化活塞燃烧室的设计,保证燃烧更充;提高油泵精度,使得油泵一致性得到控制;增压器性能优化、顶隙柱塞油泵技术的开发与应用、大气门缸盖的影响、优化供油提前角、优化喷油正时等一系列措施,大大降低了燃油耗。
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关键词
拖拉机
活塞燃烧室
油泵
增压器
大气道缸盖
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职称材料
题名
发动机燃油耗高问题研究
1
作者
杨森
胡凯
张微
陈立杰
王何磊
黄昊
周春月
翟莉莉
金彦霖
王少楠
李贺力
祁伟
马登慧
机构
一拖(洛阳)柴油机有限公司
出处
《黑龙江科技信息》
2016年第12期107-107,共1页
文摘
拖拉机整机油耗高一直困扰着整个农机行业,也成为中国一拖的一个难题。据中国一拖统计数据,市场上功率在50—73KW(68-99.28马力)拖拉机,燃达到油耗351-371g/KW.h以上。通过优化活塞燃烧室的设计,保证燃烧更充;提高油泵精度,使得油泵一致性得到控制;增压器性能优化、顶隙柱塞油泵技术的开发与应用、大气门缸盖的影响、优化供油提前角、优化喷油正时等一系列措施,大大降低了燃油耗。
关键词
拖拉机
活塞燃烧室
油泵
增压器
大气道缸盖
分类号
TK421.4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
发动机燃油耗高问题研究
杨森
胡凯
张微
陈立杰
王何磊
黄昊
周春月
翟莉莉
金彦霖
王少楠
李贺力
祁伟
马登慧
《黑龙江科技信息》
2016
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