基于GIS的机场道面管理系统

总结国内外建立机场道面管理系统的先进经验,根据机场道面管理和GIS的特点,构建了机场道面管理系统的基本结构和机场的分区管理模式,研究了建立机场道面的空间数据库和属性数据库的方法及其管理方法,介绍了系统关于GIS的主要功能。实践证明该方法符合实际,对建立基于GIS的机场道面管理系统是可行的。

机场航站楼能耗预测的灰色马尔可夫方法

机场的能耗主要集中在航站楼,充分掌握未来航站楼能耗,对机场节能减排至关重要。由于机场能耗受到多重因素影响且影响机制复杂,故目前还很难给出机场能耗的解析计算式,针对未来时间的能耗预测更为困难。所以,本文提出采用GMM(Grey Markov Model—灰色马尔可夫模型)的方法来预测机场航站楼的能耗,其特点是将灰色模型和马尔可夫模型相结合。应用表明,采用灰色马尔可夫方法进行预测更为科学合理。

虹桥机场绕滑道系统应用研究

为了减少飞机穿越跑道数量,提升机场运行安全和保障能力,虹桥机场规划建设跑道端绕滑道。针对制约绕滑道系统启用的瓶颈问题,我们开展了持续的应用研究。通过借鉴国外机场绕滑道系统的建设和运行经验,我们研究制定了虹桥机场绕滑道系统的运行模式和基础设施建设方案,为启用虹桥机场绕滑道系统创造条件。