无人直升机在作战试验中的运用研究

无人直升机具有起降灵活、机动性强的优势,适合用于海上作战试验。论文通过分析无人直升机在典型目标模拟、复杂电磁环境构建、新型无人机战术模拟及试验保障等方面的应用构想,指出了无人直升机在作战试验中有巨大潜力,并提出支撑无人直升机作战试验运用的直升机目标特性模拟、多样化载荷适配能力及无人直升机智能化等关键技术,为靶场无人直升机装备发展提供参考和依据。

防空导弹对机动目标杀伤效果分析

为了分析目标机动对寻的式防空导弹杀伤概率的影响,设计了基于蒙特卡洛试验方法的仿真试验系统。分别建立了基于典型作战飞机和巡航导弹的机动目标仿真模型,建立了基于某型寻的式防空导弹的仿真模型。通过对机动目标进行大量的统计仿真,获得了防空导弹拦截机动目标的全空域杀伤概率。对仿真结果的分析表明,机动目标的航路捷径、机动方式、机动时机是影响寻的式防空导弹拦截效果的主要因素。本文的研究成果可以作为武器系统作战效能评估和战术使用研究的理论依据。

武器装备作战效能的评估方法

分析了单项效能、系统效能和作战效能的不同特点;以WSEIAC模型为例,论述了系统效能的一般评估方法;在介绍了多种作战效能模型的基础上,论述了作战效能的评估方法;最后,论述了基于仿真的作战效能的评估方法.

热压缩空气在气流粉碎中的应用及其加料器喷嘴设计

热压缩空气、冷压缩空气与过热蒸汽作为气流粉碎机的工作介质有各自不同的内在特性,通过比较,明确了热压缩空气的不同之处,为工程中的实际选择提供了依据。并对以热压缩空气为工作介质的气流粉碎机加料器喷嘴的设计方法作了较为详细的研究。

武器系统仿真结果可信性分析及其应用

对武器系统仿真结果的可信性问题进行了深入研究,论述了一致性检验方法、可信度计算方法及其应用,分析了这些方法的特点和存在不足,并介绍了仿真试验结果与实物试验结果的融合处理方法,然后提出了仿真模型的一致度的定义、计算方法及其应用,这是一种新方法,对于仿真试验结果的分析与应用颇有意义。

导弹脱靶量的Bayes检验方法及其应用

针对导弹脱靶量的检验问题,分析了Bayes假设检验方法及其应用,推导了Bayes序贯检验方法。通过计算分析,证明通过利用验前信息,可以降低试验风险和减少试验子样,使鉴定结论更加可信。

武器系统MTBF的Bayes序贯检验方法

针对武器系统试验鉴定中显著具有的小子样的特点,研究了武器系统平均故障间隔时间(MTBF)的Bayes序贯检验方法,推导了检验模型,平均试验数计算公式、定时和定数截尾实际风险计算公式,并给出了算例。该方法在武器系统可靠性鉴定中具有一定的应用价值。

二项分布Bayes序贯检验的平均试验数

论述了二项分布的Bayes序贯检验方法,推导了检验方案、平均试验数和风险计算公式,并进行了对比分析.

导弹作战效能试验与评估系统

通过论述导弹作战效能评估的必要性和基本思路,提出了建设导弹作战效能试验与评估系统的初步设想,并对该系统的基本组成和功能模块进行了概述。

武器系统MTBF的Bayes评估方法

针对武器系统试验常常具有小子样的特点,分析推导了MTBF检验的Bayes方法,论述了MTBF的Bayes估计方法,并举例进行了计算分析。

不确定性设计优化理论与方法研究

系统地开展了不确定性设计优化理论与方法研究,定义了设计不确定性、设计稳健性和设计可靠性等概念,阐述了不确定性设计优化理论体系框架,建立了不确定性设计优化模型,提出了解决不确定性设计优化建模、求解和计算复杂性问题的有效途径。

导弹蛇形机动与摆式机动突防反导舰炮仿真

为探讨反舰导弹的近距离机动突防能力,用仿真方法计算了反舰导弹末端作水平蛇形机动和摆式机动时对近程反导舰炮武器系统的突防概率,以图示方式给出了2种机动周期、2种舰炮射速、多种机动幅值条件下的计算结果。结果表明,短周期大幅度的频繁机动可显著提高反舰导弹的突防能力,且2种机动方式的突防效果基本相同,而提高舰炮射速则是削弱反舰导弹突防能力的有效途径。

Bayes统计决策方法在可靠性鉴定中的应用

运用Bayes统计决策方法讨论了可靠性鉴定问题。文中针对成败模型及指数寿命模型进行了研讨,给出了指定方案,计算了犯两类错误的概率及决策风险。

基于Kriging函数的序贯近似建模方法

多学科设计优化过程中需要多次调用高精度学科分析模型,从而造成计算复杂性问题。为解决上述计算复杂性问题,首先提出基于最优LHD的逆序贯试验设计方法,在此基础上结合模型验证,建立了基于Kriging函数的序贯近似建模方法,提出了序贯近似建模收敛准则,通过权衡训练样本数据数量和近似精度,得到精度与效率折衷的近似模型。数学算例证明了该方法的有效性。

环渤海大气波导监测和试验方法

在信息化武器装备海上试验和作战使用中,大气波导会对雷达等电子信息装备产生重要影响。研究了大气波导对海上试验和作战的影响,分析了环渤海海区大气波导试验现状,针对目前大气波导理论研究缺乏严谨的综合海上试验验证的现状,进行了环渤海大气波导监测试验方法研究。根据试验情况和资源优势,提出开展大气波导常规试验和大气波导专项任务试验两类试验。环渤海大气波导监测试验的开展将为充分掌握理解环渤海复杂气象环境、构建贴近实战的试验环境提供理论支撑。

点火瞬态过程仿真模型参数辨识

建立了固体火箭发动机点火瞬态过程一维非定常流场仿真模型,采用系统辨识方法进行了模型参数不确定性研究。基于点火试验用缩比发动机试验结果,得到了传热模型参数和瞬态燃速模型参数的最优估计,提高了点火瞬态过程一维仿真模型的预估精度。采用近似方法,构建Kriging近似函数,有效解决了一维非定常流场仿真的计算复杂性问题。

Bayes假设检验及样本数量问题研究

针对Bayes方法在工程实践中未能得到广泛应用的实际情况分析了Bayes方法存在的问题,以正态总体期望为背景研究并改进了Bayes方法,进一步推导了Bayes假设检验样本数量确定方法。

舰空导弹武器系统协同作战能力试验中协同目标指示模拟

针对舰空导弹武器系统协同作战能力试验中亟需解决的协同目标指示难题,借鉴美海军实际经验,提出了不动用舰艇条件下的协同目标指示模拟总体方案。介绍了协同目标指示模拟采用的测控信息预处理、时空同步和信息融合跟踪方案,重点研究了测控信息实时精度匹配方案,提出了基于误差合成分配技术的卡尔曼滤波实时精度匹配方法,并分析了协同目标信息传输性能需求。运用Simulink仿真技术验证了提出的目标指示模拟方案的有效性。

二项分布贝叶斯假设检验方法

分析了二项分布贝叶斯假设检验方法及其存在的问题,从贝叶斯决策分析出发推出了新的二项分布贝叶斯假设检验方法,基于实例证明了新方法对原方法有改进,新方法适于在武器装备靶场试验中推广应用。

基于概率论与可信性理论的不确定性设计方法

综合应用概率论和可信性理论对随机和可认知混合不确定性参数进行建模,提出了基于概率论和可信性理论的不确定性设计方法。以固体火箭发动机燃烧室壳体不确定性设计为算例,验证了该不确定性设计方法的可行性。实际工程应用中,采用近似方法生成近似模型,将计算复杂的系统响应模型替换为计算简单的近似模型,可大大提高该方法的效率。