阶段性规划方法对长江干线航道整治进度的优化

航道整治是航运的首要内容,不仅可以提高长江干线的运行能力,而且可以保护周围的生态,对于航道的持续运营,具有十分重要的意义。目前,航道整治项目的实施,缺乏科学的治理规划,致使整治进度无法满足实际要求,大幅降低航道整治的效率。为了保证整治项目的顺利完成,以武汉至安庆之间的戴家洲河段为研究对象,依据干线航道的整治要求,进行阶段性规划方法分析。首先,将航道整治内容依据进度分为不同的节点,在不同节点中增加整治要求、整治时间和整治重点等内容。其次,依据节点的重要性,进行阶段性规划,将节点划分到不同的阶段,并求解出不同进度的进度时间最短概率。最后,用实际案例进行方法的有效性验证。结果显示,阶段性规划方法依据整治要求,对整治的内容进行规划,分阶段进行整治工作的实施,并在整治成本一定的情况下,缩短施工进度。

改进的一站固定式双基SAR频域成像方法

一站固定模式双基SAR(BiSAR)相对于传统的单基SAR有许多潜在的优势,但也因复杂的成像几何关系使其回波信号在距离和方位向上具有较强的空变性,因此传统的单基频域算法很难被直接应用。为了解决这个问题,王宇等人曾提出一种基于分块和插值的方法,但该方法会使分块边缘处的点散焦,从而影响成像效果。该文在上述方法的基础上采用新的分块策略和插值映射关系,提出一种改进算法,可以有效解决分块边缘点散焦的问题,从而极大地提升了成像效果。