基于模型设计的4WIS-4WID车辆教学实验平台

提出一种具有线控转向功能的4WIS-4WID电动车实验平台,用于该车辆的研究及教学。首先分析了该车辆的结构及工作原理,设计了控制系统结构,然后设计了实验平台的测控方案。为了提高实验平台控制系统的开发效率及使用便利,实验平台采用基于模型的设计方法,该方法能直接从仿真程序自动生成底层应用代码。在实验数据采集方面,采用Lab VIEW编写数据采集系统。最后利用实验验证了所设计的实验平台的有效性。它为4WIS-4WID车辆的研究与多个实验项目的教学与实践提供了平台,也为基于模型设计的控制系统开发方法在高校课堂教学提供了实践经验。

储能锂离子电池预制舱热失控烟气流动研究

随着电化学储能的大规模应用,储能系统的安全事故时有发生。在储能系统中,锂离子电池一旦发生热失控,其产生的可燃烟气极易被点燃,从而造成起火、爆炸事故。大型储能系统的电池热失控和蔓延产生的烟气流动危害极大,且试验成本高。因此,基于模型对储能预制舱的热失控烟气流动行为进行研究具有重要意义。本工作针对方壳磷酸铁锂电池开展了热失控喷发产气的测试,获取了电池喷发的产气量和气体成分。以此作为模型输入,通过Flacs软件建立了兆瓦时级的储能预制舱模型,研究了预制舱内多种热失控情景下的烟气流动行为。仿真结果表明,电池热失控后舱内的可燃气体积受电池位置和失控电池数量影响。热失控电池小于3只时,模组位置越高可燃烟气扩散的面积越大;热失控电池多于3只时,随着电池数目增多,发生热失控的模组位置越低,可燃烟气扩散的面积越大。对于同一个高度的模组,不同的位置形成的可燃烟气体积基本一致,且电池室中的可燃烟气会扩散至控制室。此外,在预制舱两侧增加泄压板,可有效地将舱内可燃气体排出,但泄压效果受泄压板位置和泄压面积影响。

福州市高新技术产业发展现状及对策分析

近年来,福州市高新技术产业规模持续扩大,已成为推动"海西"建设的生力军,但高新技术产业所应具备的技术密集、效益好、附加值高等特征不明显,优势不突出。必须加强原始性创新,全面推进高新技术改造、提升传统产业,大力发展科技中介机构。

促进福州市消费市场增长的对策建议

2008年，世界爆发了由美国次贷危机引发的全球“金融风暴”，金融经济陷入二战以来最深的衰退，同时也给我国经济带来严重影响。面对严峻的国内外经济形势，福州市委市政府认真贯彻落实科学发展观，按照中央提出的“保增长、扩内需、调结构”的战略部署，结合福州实际，积极应对，奋发作为，采取了一系列强有力的政策和措施，确保福州经济大局的基本稳定，消费品市场保持繁荣。