关于露天采煤技术发展问题的探讨

在大力发展我国的煤炭工业中,加强露天开采是一项重要的决策。因此,认真总结国内外的基本经验,积极地研究我国露天采煤技术的发展方向、技术特点和技术政策是非常必要的。 (一) 美国在六十年代以前,主要是开发阿伯拉契山区及中西部地区的露天煤田。这些煤田的特点是:气候条件较好,煤层埋藏浅,多数煤层构造简单,呈水平、近水平或缓倾斜,厚度一般不大,多位于山地或丘陵地,煤层往往在山坡上直接出露。这一时期开发了上千个规模不大(几万吨至几十万吨)的露天煤矿,大力发展向采空区直接捣排剥离物的无运输捣堆工艺和单斗——汽车(推土机、拖拉铲运机组)向采空区回填或沿山坡就近排弃剥离物的工艺方法,以及螺旋钻——汽车(或胶带输送机)回采薄煤层的采煤工艺。这一时期开发的露天煤田的煤层及剥离物厚度都不大,捣堆设备主要为“大勺斗、短脖子”的机械铲。

加速开发露天是我国煤炭工业发展的必由之路

一我国煤炭产量从解放初的几千万吨增加到八十年代初的六亿多吨总共花了三十多年时间,而从现在起到本世纪末的17年中,也要增加6亿吨煤炭。这么快的发展速度如不采取断然措施,单纯依靠发展统配煤矿的矿井生产是难以想象的。露天开采的最大优点是产量规模大,建设速度快。世界上主要产煤国家只要条件适宜,都优先开发露天煤矿,并发展集中生产。单个露天的最大产量已达5000万吨/年左右,如西德的福尔图纳褐煤露天。

露天矿卡车自动化调度

本文对露天矿卡车调度方法进行了分析.提出了在采用卡车运输露天矿中实施卡车自动化调度的软、硬件系统.

无运输倒堆工艺在我国应用前景分析

对我国适于采用倒堆工艺的煤田作了概略论述.对用于研究倒堆工艺的地质模型的建立.倒堆工艺及倒堆设备参数选择和煤的运输也进行了探讨.

距离幂次反比法的改进及参数优选

本文根据地质统计学原理，结合距离幂次反比法的特点，通过对几个层状矿床的建模实践，总结出了一套距离幂次反比法的改进措施及参数的确定方法。提高了距离幂次反比法的实用价值。

界模型构造及其构型运算

本文提出了复杂地质和开采条件下的界面（地质界面和开挖界面）边界的构模方法及基于界模型的构型运算算法，并成功地应用于所开发的计算机辅助露天开采计划系统中。

煤矿床地质模型

本文根据煤矿床赋存特点，系统地阐述了在复杂地质条件下煤矿床通用的构模技术，所构造的模型能精确地模拟矿床的赋存形态和品位分布，并可方便地加工出各种应用模型。

露天煤矿模拟开采系统的研究

在有效的地质模型基础上进行长短期生产计划编制，是提高露天开采设计质量的有效途径。论述了露天矿的地质模型建立方法、模拟开采系统及其应用。

定铲配车条件下的卡车调度决策方法

主要对卡车运输露天矿定铲配车条件下的卡车调度决策方法进行了探讨。提出了用“煤岩货流量分配”与计算机模拟相结合的一种调度决策方法。该调度方法结合研究课题对霍林河露天矿进行了详细地开发研究．并可给出卡车调度决策方案。

界模型的构造及基于界模型的构型运算

本文提出了复杂地质和开采条件下的界面（地质界面和开挖界面）界模型构造方法及基于界模型的构型运算算法。

露天矿单斗——汽车工艺系统计算机模拟及班卡车合理有向调配决策的研究

1 论文工作的研究内容及过程根据硕士论文的要求及本人的兴趣,结合导师的科研课题,选定了计算机模拟及汽车调配作为研究内容。具体研究了如下几方面的工作:(1)对霍林河露天矿的开采设计、建设、工艺系统、运输系统、生产系统、生产现状、经济效益等进行了详细的了解。(2)从这个矿搜集、实测了大量基础数据,诸如铲、车的临故时间、定检时间、汽车运输线路系统、经济指标以及设备的性能指标等是通过查阅资料得到的;而如装车时间、汽车调车时间、卸车时间等是现场标定的。

矿床地质模型及煤质综合搭配开采的研究

1矿床地质模型(1)对幂次距离反比法的改进。本文提出采用动态幂指数方法降低邻近待估点的参估钻孔权系数及前方估值点的参估孔进行比较,对新增参估孔、刚刚被屏蔽掉的钻孔进行减小参做权系数再进行参估的措施,对幂次距离反比法进行了改进。采用以上措施后,原幂次距离反比法在反映地质变量区域性变化规律方面的不足得到了明显改善,确立了幂次距离反比法在层状矿体的高精度估值中的应用价值及重要地位。

黑岱沟露天矿短期计划系统及模型建立

介绍了准格尔黑岱沟露天矿短期生产计划编制系统及其模型的建立，提出煤矿床地质模型建立过程中的一种考虑各向异性改进的距离幂次反比估值方法，以及图形编辑、计划区算量方法．其估值方法对沉积形成的倾斜矿床及煤层尖灭点估值是有效的，短期生产计划系统模型具有实用性和先进性．

煤矿床地质算量方法——改进的距离幂次估值法

提出一种考虑了沉积矿床各向异性的距离幂次估值方法.沉积矿床的厚度及顶底板标高在走向方向上与距 离强相关,在倾向方向与矿层倾角强相关.据此得出了一套基于距离幂次反比法的矿床模型估值公式,通过实例计算,得到了更准确的结果,实践证明.这种估值方法克服了以前距离幂次反比法未考虑方向性和没有外推能力的缺点,对处理矿层的尖灭、煤层露头及钻孔样本点外侧的待估点是十分有效的.

汽车运输露天矿的生产管理与决策方法

阐述了汽车运输露天矿内部规律性，提出适合汽车运输露天矿的模拟方法，建立了定铲配车条件下以最短路径和最优货流方案为重车调度依据，以汽车与挖掘机的从属关系为空车调度依据的卡车调度模型，具有广泛的适用性和实用性。模拟模型能够准确可靠地模拟汽车运输露天矿的生产系统，分析现实系统存在的问题，并提出改进方案。通过对霍林河露天矿的实例研究，加强了该矿的卡车调度管理，理顺了采、运、排环节的关系。