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导叶非均匀布局对气动激励的影响
1
作者
郑赟
崔健
+1 位作者
高庆哲
金秀博
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第11期2627-2635,共9页
导叶非均匀布局是抑制下游转子叶片气动激励的重要方法,对半均分的非均匀布局既能以叶片数为设计参数也能以通道面积为设计参数。推导了对半均分布局下的气动激励理论解,比较了两种设计方案的区别;以某1.5级压气机为例,对比两种非均匀...
导叶非均匀布局是抑制下游转子叶片气动激励的重要方法,对半均分的非均匀布局既能以叶片数为设计参数也能以通道面积为设计参数。推导了对半均分布局下的气动激励理论解,比较了两种设计方案的区别;以某1.5级压气机为例,对比两种非均匀方案下的气动激励特性,分析转子叶片表面非定常气动力的频谱特性,探究激励特性与通道面积的关系,揭示对半均分布局气动激励的分频机理。结果表明:导叶叶排通道面积的变化导致气动激励分频,气动激励具有一定传播规律进而影响转子叶片气动响应幅值分布,两种非均匀方案下气动激励的空间分布和频域特征不同,以通道面积为设计参数时能够获得准确的非均匀激励模式。
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关键词
导叶非均匀布局
对半均分布局
设计方法
通道面积
激励特性
原文传递
题名
导叶非均匀布局对气动激励的影响
1
作者
郑赟
崔健
高庆哲
金秀博
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第11期2627-2635,共9页
基金
国家科技重大专项(2017-Ⅱ-0009-0023)。
文摘
导叶非均匀布局是抑制下游转子叶片气动激励的重要方法,对半均分的非均匀布局既能以叶片数为设计参数也能以通道面积为设计参数。推导了对半均分布局下的气动激励理论解,比较了两种设计方案的区别;以某1.5级压气机为例,对比两种非均匀方案下的气动激励特性,分析转子叶片表面非定常气动力的频谱特性,探究激励特性与通道面积的关系,揭示对半均分布局气动激励的分频机理。结果表明:导叶叶排通道面积的变化导致气动激励分频,气动激励具有一定传播规律进而影响转子叶片气动响应幅值分布,两种非均匀方案下气动激励的空间分布和频域特征不同,以通道面积为设计参数时能够获得准确的非均匀激励模式。
关键词
导叶非均匀布局
对半均分布局
设计方法
通道面积
激励特性
Keywords
asymmetry layout of inlet guide vanes
half and half layout
design methodology
vane spacing
excitation characteristics
分类号
V232.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
导叶非均匀布局对气动激励的影响
郑赟
崔健
高庆哲
金秀博
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
原文传递
已选择
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