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多波束在水下桩体点云获取中的应用
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作者 夏显文 戴光耀 金程晞 《水运工程》 2024年第10期212-217,共6页
随着装配式码头工程的增加,水下桩体的安放状态正成为关注的焦点。然而,由于受海水隔断,高效、低成本、高精度的桩体状态监测方法相对较少。因此,本文提出利用多波束获取水下桩体点云方法,主要包括GNSS RTK多波束测深技术,顾及桩体形态... 随着装配式码头工程的增加,水下桩体的安放状态正成为关注的焦点。然而,由于受海水隔断,高效、低成本、高精度的桩体状态监测方法相对较少。因此,本文提出利用多波束获取水下桩体点云方法,主要包括GNSS RTK多波束测深技术,顾及桩体形态、分布和多波束测量原理的多波束测线布设方法,基于K-means++的桩体点云具备聚类方法以及桩体形状、回波强度阈值约束的桩体点云分割和滤波方法。实际应用结果表明:基于该方法可以获取高精度桩体点云,得到桩体的状态参数,取得桩体中心坐标x和y方向偏差小于5 cm、半径偏差小于4.5 cm的精度,验证了该方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 多波束测深系统 测线布设 K-means++ 点云分割
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