低碳经济下公共交通运输管理研究

当今中国虽然在低碳运输方面初步发展,然而就面临着关于环境发展和能源利用影响着公共交通运输管理的挑战与机遇。如何实现低碳运输,应做到对交通路线系统性的规划,实现综合运输体系,对城市的主、次干道路以及快路实行改造,并合理划分机动车道及人行道,从而提高公共运输的效率和公路的使用价值,实现快速通车,降低人力财力资金的浪费;其次,注重公交轨道,加强服务质量,增加人们对出行交通的选择性;在排放方面,加强对交通运输的管理,严格制定排放标准;改善信息系统,加强对ITS智能运输、HT-UTCS等交通控制运输的综合运用;最后,应当增强交通法制观念的教育,使得人人懂法守法,依法交通,从而完成低碳运输。

我国高速公路建设融资模式研究

高速公路在社会经济发展中的地位越来越重要,成为一国经济发展的"助推器",建设高速公路成为现今我国政府尤其是地方政府的一件大事。建设资金的筹集模式及选择成为头等大事,文章主要分析了高速公路投资方式的选择,介绍我国与美国高速公路建设资金筹集的模式,分析我国融资模式的结构特点及存在的问题,最后提出对融资方式进行结构调整的建议。

谈如何加强高速公路路政管理工作

高速公路路政管理工作直接关系到高速公路管理的水平。笔者从加强队伍建设、综合执法、法制建设几方面工作入手,探讨提高路政管理水平的办法。

理论综述:实施的要求和原则

建立"中央集权体系"整合营销的根本要求是提升营销的效果,同时控制住营销传播的费用,从而有助于企业的长远发展。展开来讲,整合营销绝不仅仅是营销部门的事情,它涉及到企业的整体,涉及到企业的战略、企业文化、组织等要素。

通过创新管理提升高速公路经济和社会效益

伴随高速公路事业的蓬勃发展，如何对高速公路有效管理成为业内人士不断探索和研究的焦点。笔者认为，高速公路的管理应以发展为主题，提高社会效益和经济效益为中心。

关于加强高速公路服务区管理的几点建议

论述在对高速公路服务区管理中，如何通过模式一体化、经营连锁化、建筑个性化、设置人性化提高服务品质，实现社会效益和经济效益的双提升。