中性稳定技术在综合火力/飞行控制系统中的应用

火力 /飞行综合控制 (Integrated fire/flightcontrol,IFFC)系统要求对飞机飞行姿态的控制应具有精确性和快速性 ,但提高姿态跟踪精度受到自然飞机惯性动力学的限制。本文提出飞机中性稳定技术应用于综合火力 /飞行控制系统 ,给出了中性稳定飞机结构图和动力学模型。利用后缘襟副翼偏转所产生的直接力效果 ,在一定的控制律制约下 ,去抵消迎角扰动所产生的气动效果 ,使飞机不再出现静稳定力矩 ,达到中性稳定。采用中性稳定技术的综合火力 /飞行控制系统有效地加速了飞机在攻击区的姿态跟踪过程 ,并实现了姿态控制过程中航迹基本不变的机身瞄准模态控制要求 ,提高了火控精度和命中概率。仿真结果表明 ,中性稳定综合火力

基于遗传算法和模糊逻辑的智能飞控技术研究

设计了基于遗传算法和模糊逻辑控制的智能飞行控制系统及采用论域自调整的模糊控制器 ,控制器以角度跟踪误差及其微分信号为输入来控制相应的气动舵面偏转 ,实现对该姿态的跟踪控制。文中给出了控制器输入输出的隶属函数 ,设计了相应的规则库。并在此基础上进一步利用遗传算法对模糊控制器进行优化设计 ,给出了遗传算法各个参数的选择原则。仿真结果表明 ,基于遗传算法和模糊逻辑的智能飞控系统具有良好的控制效果。

某综合火力/飞行控制系统的设计

介绍了综合火力 /飞行控制系统的基本组成、工作原理 ,对火力控制系统进行了解算 ,并以某型飞机为例 。