大数据,引领航运业智“绘”未来

华是科技通过打破数据壁垒,汇集部、省、市全门类行业数据,共享多部门管理数据,深度整合部、省、市信息化系统,建立基于大数据的航运监管和服务一体化平台,逐步实现“水域全覆盖、行业全要素、信息全联通、处置全智能、物流全动态、服务一键通”,实现整体高效协同,有效提升港航、海事部门治理能力与公众服务保障水平。

基于数字孪生技术的内河集装箱港口信息协同系统设计

基于内河智慧港口建设目标和需求,以湖州安吉上港集装箱码头为试点,开展基于数字孪生技术的内河集装箱港口信息协同系统设计,并针对现阶段港-船信息协同和内河港口数字孪生驱动建设中存在的关键问题提出相应解决方案,供内河智慧港口建设参考。

内河智慧航道“一张图”设计与应用

实施“十四五”规划以来,我国交通运输领域新型基础设施的建设对智能化、智慧化提出了更高要求,其中内河航道是智慧水运工程建设的重点。以内河智慧航道建设需求和目标为出发点,基于现阶段电子航道图提出内河智慧航道“一张图”的概念,并详细阐述智慧航道“一张图”的内涵、架构、数据生产模式、应用场景和服务类型,以期为内河智慧航道建设提供参考。

基于人工智能的船舶识别关键技术研究与应用

内河航运受环境和航道等因素影响,现有船舶识别技术对船舶身份进行识别,存在识别不准确、无法识别等问题。为解决这一问题,项目课题组首次提出通过人工智能技术来实现船舶自动识别。本文提出的基于人工智能的船舶识别技术,在湖州的实验表明,应用了人工智能技术的船舶识别系统,整体识别精度达到95%以上,识别效果改善明显。本文将对人工智能技术在船舶智能识别系统中的应用进行论述,以期为行业应用提供技术支撑。

基于多源感知信息融合的船舶智能增强驾驶系统关键技术研究

近年来,智能船的发展受到国内外的广泛关注。L1与L2等级的增强驾驶系统是智能船发展的重要阶段,也是当下符合法律法规要求的最适合船舶直接使用的成果。L1与L2级别对应的增强辅助驾驶系统可有效提升安全性,市场前景广阔。